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这台佳美是家父13年前购入的,一直视如己出,爱护有加,当年第一次见到给我的那种豪华感还历历在目,恍如昨日。我爸开了10年后在2014年给了我开,如今已经陪他和我跑过了16.5万公里了,这绝不是个小数目,按照这进度再过个三两年就能突破20万公里,20万公里对于很多车主来说,潜台词应该就是这车很破旧、快报废了、黄标了。但这台佳美得益于我爸的精心护理,依然还是正直青年的感觉,让我在它更新了三四代之后还能感受到它当年的魅力和风采(这***凯美瑞更新换代的速度也太快了,弄的好像他们很有idea很多创意用不完的感觉(也没见得越来越好看,新款的前两代反而好看点))。
驾驶品质方面不得不承认,悬挂的质感是有点松松垮垮不太扎实,可能当年豪华的定义就是有点松软吧,反正是已经体验出一种上个时代产物的感觉。动力其实还是非常不错,毕竟是2.4升6缸的发动机,车子给人一种身轻如燕的感觉。不得不说这台车我坐进去,手握方向盘的时候,去感受它历经风霜后沉淀下来的年代感的时候,我还是感觉十分欣慰,因为我本身是老车爱好者,我很欣慰这么多年下来,我还是能完整的体验到了当年它的风采,这是很难得的。正所谓世上所有经典的、值得收藏的老车,都不如那台你看着它完成"从新走到老"这个自然过程的那台老车,毕竟春去秋来、年华老去的变化过程本身也是一种美丽的事物(所以我到今天都觉得北京当年过份的拆古城是件很愚蠢的事情,今天它的新面貌不过就是变得和世界上别的发达城市一样而已,哦不过只是不断靠近接近而已)。所以我也很期待看着我那台宝马3GT有一天变得更有年代感的时候。