现在车企总爱提各种设计概念，很多消费者听着云里雾里，其实落到实处，核心就是能不能让用户看着舒服、用着顺手。
一汽-大众ID. AURA L5所诠释的“实用自然主义”，就把这个朴素的逻辑做到了极致。
作为ID. AURA序列的第二款车型，它和T6组成“新能源双子星”，是一汽-大众面向纯电家用市场的诚意之作。
整车设计没有花里胡哨的装饰，通过无框车门、半隐藏式门把手、集成化硬件的设计，尽可能减少车身表面的拼接缝隙，让侧面线条流畅又干净，就像自然打磨出来的轮廓，没有生硬的棱角，看着特别舒服，同时又带着年轻人喜欢的动感气质，日常通勤或者朋友聚会开着都很有面。
激光雷达、摄像头这些智能硬件都做了隐藏式融合处理，既保留了智能驾驶的功能，又不会像个突兀的“补丁”贴在车身上，科技感和设计感平衡得刚刚好。
后排空间宽敞不说，地台几乎纯平，平时接送老人孩子，或者周末和朋友结伴出游，后排坐三个人也不会觉得拥挤。
上下车的高度经过专门优化，门槛也设计得更窄，穿高跟鞋的女性不用怕蹭到裤脚，腿脚不便的老人上车也更省力。
全车44处储物空间，小到口红、钥匙，大到保温杯、折叠伞，都能找到合适的放置位置，车里再也不会乱糟糟的。
这种不搞噱头、真正从用户需求出发的设计，也让ID. AURA序列在纯电市场走出了自己的差异化路线。