2010年第二次摇号中签，本着对德国工艺严谨的崇拜，终于在指标到期的前一周，买到了心仪的高6顶配版（当时北京市场不好买啊）。一晃8年过去，小高已经跑了8万多公里，最远到过满洲里，动力杠杠的、油耗棒棒的。不过随着家娃的不断长大，小6的空间明显变得局促。换车的念头，打去年就开始有了。现在汽车市场跟8年前不同，可选择的车型太多了，本着脑残粉的精神，想还是从南北大众众中选取，开始的途观L，觉得被人为拉长，不美观，没有德国车的味道，PASS! 进口途观漂亮，特别是全液晶仪表盘，太棒了，不过太贵，性价比不高，PASS! 接着是探歌，只是试坐了一下，然后探岳，被LD直接否掉，再是途岳，还算满意，就是低配的液晶仪表盘，太...，再加上后门进泥风波，也PASS了。X1不喜欢、Q3太小、GLA的后排不敞亮，而且后期的保养太贵，新X3不错，但是兜里银子不足。2018年在刘XX倡导的保护中小投资者的股市里，净赔了一辆新奥迪A6L3.0的动感型，NND 心理拔凉 拔凉的 说跑题了，这血泪史三天三夜也倾诉不完啊！日系、法系没兴趣，美系，油耗高、中控布局不喜欢，不过...等等 等等，想起去年在腾讯APP上看过一个凯迪拉克的广告，车型是XT4，当时感觉还可以。于是马上登陆汽车之家，仔细的研究了一下参数配置，还真比较合我口味，又连续几天泡在论坛里看帖子，愈发激发出对此车的兴趣来。终于在一个周末，来到4S店，近距离的欣赏了一下实车，犀利的头灯，合适的空间，还有最重要的中控布局，满满的科技感，这简直就是给我定做的啊。一边仔细欣赏各个细节，一边听销售的介绍，心理基本认定，就它了。第二次带着老婆孩，前来试驾，是辆铂金运动版，感觉棒棒的，各人感受不同，没有觉得发动机声音多么吵，动力十足，2驱、4驱、运动模式自由切换，超车轻松、路感也不错，没感觉出甩尾的现象，方向盘轻盈、指向准确，HUD、座椅震动提醒...各种高科技配置，弄的我“手忙脚乱”...一圈下来，XT4征服了我们全家，最后选定自认为性价比合适的四驱领先运动型。谈价格、磨优惠，交定金，没错，就是这么快。看论坛里有人说凯迪拉克以后会怎样怎样降价，但我更习惯于"喜欢 就行动，只要你喜欢“。 好了，关于选车的各种分析及参数对比已有高人在别的帖子里倾情讲解，我水平有限，就不在赘述了，直接上图。