之前总听人说，买林肯航海家来家用的除了对空间乘坐上有需求，还比较追求享受，直到我自己成了航海家车主，才真正明白这句话的意思。熟悉新车的这段时间用下来，我感觉这车除了是一个代步的属性以外，更像是每天进出一个移动的舒适空间。

如果说除了空间以外，最喜欢胖大海哪一点，我肯定会说这个座椅，这是毫无疑问的，这也是这段时间用下来我和老婆达成的共识，不知道其他美系车是不是这样，航海家这个座椅填充特别扎实，但厚实的同时又不是一味的软，没有支撑，它是能把腰、背、大腿都妥帖地承托住，长时间坐着也不会累。

而且我家这个版本是混动的尊睿版，前排还有独立的腿托，我感觉这个功能对自动挡的车确实很实用，两个大腿的支撑和高度可以分别调节，长途开车两个腿也都能放松。而且座椅有加热，有通风，还有按摩，现在每天接老婆下班，我们俩都会开按摩，然后一路到家，疲惫感真的消解大半。

除了身体感知到的，这车在“感官”上的享受也做得挺到位。比如那块环抱式大屏，这是老婆钦点的觉得很实用的配置。不仅看着流畅，显示的信息和功能很多，而且有智能语音助手，用起来也顺手。我现在开车，基本很多操作都是动动嘴，不用伸手去点点按按，开车时分心更少，也更有安全感。

当然，说到享受还有一个“隐藏大招”：静。记得第一次开航海家上高速时，感觉出乎意料的安静，车里音乐没开多大声，说话也是正常音量，但风噪和胎噪基本听不到，孩子坐后排也睡的很熟，后来做功课才知道，航海家在前排和前档不仅用了夹层隔音玻璃，车门、车身，包括机舱盖里的隔音棉都塞了很多，可能也是和混动的特性有点关联，反正开起来确实是提升了不少档次，这种静谧的包裹感，真的很难用语言形容。

所以现在想想航海家这车除了坐着舒服，开着也是一种享受。感觉选择航海家的人应该都和我一样吧不追求张牙舞爪的炫耀，而是在意那些日常里真正让自己放松、愉悦的配置。当时会选航海家的，多少对享受这块也是有点追求的。