第八天：邦达至通麦   
邦达、八宿、然乌、波密、通麦

    从今天开始我会把每天的消费都贴出来，供大家参考。说实话，今天的行程比较远，但是不想最后一天到拉萨的时候赶路，所以就在前面能多走就多走点吧。邦达海拔4080，算是比较高了，也确实比较冷。出邦达后爬缓坡翻越业拉山后马上就是怒江72拐了，另外邦达检查站晚上八点后是不给放行的，当然也是为了各位车友的安全。72拐实际上也没必要太过担心，只要小心驾驶，放慢速度就好，没有那么可怕，路面时很好走的，就是不停的有180度拐弯，如果遇上雾天的话还是要加倍小心。过了怒江72拐后走不远就是怒江大桥了，有武警把守，只能单向放行，身临其境的话还是很险的感觉。过了怒江再走个几十公里就到八宿了，吃了午饭，稍作休息就继续上路了。八宿到然乌的这段路很好走，柏油路啊。不过然乌湖已经被污染的不行了，没有照片上的好看。臭烘烘的，唉。提醒大家要文明出游，不要乱扔垃圾，路上见了不少从车里扔垃圾出来的，真不知道该如何说好。改变自己确实很难呀。然乌到波密的路况也不错，大家只要控制速度就没大问题。话说西藏的乡镇跟县城离得可真是远啊，然乌居然是八宿的一个镇。波密到通麦中间要经过一个古乡检查站，下午走的话要注意点，因为有阳光晃眼，两边还有树，拐弯也很多，在这里我在超车时就差点跟对面来的一辆丰田4500相撞，幸好虎子的刹车够力，一下子就踩住了，否则后果不堪设想。出门在外安全第一。当然我的反应也算够快的啦。过了古乡到通麦这一段路要注意，有一小段涉水路面和泥泞路段，最好在白天走，不要赶夜路，我就是在快到通麦的一段泥泞路时磕到了底盘。加之又到傍晚时分，看不清路面。还好虎子的底盘够高，在往后稍微退了一下后，一次性通过。通麦的住宿不要去那家什么宾馆的，往前走走有一个驴友驿站，价格120，房间也还不错，只是没有独立卫浴，但在这种小镇上，这又有什么关系呢。那个天杀的宾馆居然漫天要价300一晚，讲价后也是200，我总有种被忽悠的感觉。只能把我的经历当做后人的借鉴吧。另外该死的这家宾馆停车场巨小，早上出门的时候还把车给刮到了。唉，想想就气人呀，一路上在路上没事，倒是住宿的时候刮了漆，唉。

    午餐：在八宿吃，两碗砂锅米线，每碗20，价格贵了点，但是味道不错。

    住宿：200

    晚餐：30，两份挂面。难吃死了，也是那家宾馆的。

业拉山，还行。不算很高

著名的72拐，相机效果不行，将就看看，身临其境感觉大不一样，大家还是自己去体验一番

下72拐时在云上行走

云间行走

云下行走

怒江大桥，远远的照了一张，怕到了跟前不让照。

落石路段

这就是然乌湖了，失望吧。虽然我的相机跟照相技术都不怎么好，但是湖已经被污染了，唉。

还是然乌湖，冬天来的时候会不会更美呢。

青稞麦田

来张虎子的帅照，已经出了波密了，快到通麦了，大家可以看到路况还很好。

第九天：通麦至加兴乡   
鲁朗、、八一、工布江达、松多、加兴乡

    首先要跟大家提醒的是通麦没有加油站，这可是亲身教训呀。不得不说，走川藏线的过程中所有的糗事今天全部遇上了，下面一一说来。本来昨天计划到了通麦再加油的，结果到了一看，通麦没有加油站，心一下子有点紧张。油表还剩一格了，而到下一加油站林芝县八一镇还有138公里，还要走著名的通麦坟场那段路。唉，真是点背。早上出门把车磕了，未到八一镇之前就已经是油表到底了，心里不知道虎5还能挺多久，不过这次虎子的表现再次让我安全度过难关。在只剩一格的情况下，虎5顺利走完了138公里路，而且其中还有一段翻山路和一段被誉为坟场的烂路。到了加油站那一刻，悬在空中的石头终于落下了，生怕虎子搁半路上，这次活生生的教训体型各位车友，在遇到加油站一定要加满，因为你不知道会发生什么情况，请不要拿自己试验。我已经是试验品了。另外，我的经验也证明了虎5在油表到底时候，油箱里还剩10升油左右。 好了，步入正题。继续解说。

    出通麦后马上就要过通麦大桥，就是一座铁索桥，每次只允许一辆车快速通过，不过正在修新的通麦大桥，等明年估计就不用走这座临时大桥了。过了通麦大桥后就到了被誉为通麦坟场的一段路，路面狭窄，坑坑洼洼，且有爬山拐弯涉水路面，在这段路上要注意保持车距，以便观察对面没有来车时再通过，尤其是爬坡时。保持车距的目的是为了在上坡路段能够加大油门一次上去，不然的话后果会很惨，路面有水，一旦不能上去就会向后溜车，打滑，旁边就是悬崖，很危险。总之，这段路走的我心惊肉跳的。这个时候就会感觉到四驱车的好处了。总共14公里的路大约要走1个多小时，在遇到对面有大车的情况下要找个宽点的地方停车让大车先行，毕竟在这种路上，礼貌点对谁都好。

   走完“坟场”这段路后会有一段炮弹路，但是路面已经比较宽了。虎5可以轻松应付。挂2档走即可。过了炮弹路，就比较好走了。不多远就会到达鲁朗，这个人间仙境的地方，确实很美。鲁朗到八一到工布江达路况较好，只是林芝正在修林拉高速，进出林芝都有一段搓衣板路面。然后再往后走就很好走了。

    八一加油：370元。在西藏加油是要登记身份信息的。

    午饭：108.

    晚饭加住宿：80 住的藏民家，很便宜，但是环境嘛就不要过高要求了。

通麦大桥，远处照的。由武警把守

这张在车上照的，不怎么清楚，名字是小老虎嘴隧道，路面全是炮弹坑。等明年隧道打通了，就再也不用走通麦坟场那段路了，要感谢修路的工人同志呀。

上好路前的一段路面。

鲁朗，美美的。

媳妇正在抠轮胎里的石子

闲庭漫步的马儿

苦思冥想中？

八一镇前

林芝

林芝

扬尘路面啊

很清澈的喝水呀

蓝蓝的水

第十天：加兴乡至拉萨   
加兴、墨竹工卡、拉萨

    今天距离拉萨只有100多公里了，心里也不那么急了。早上早早的出发，出发前天还是黑的，夜空的繁星。只有在这里才能看到真正的繁星，那叫个多呀。还要翻越最后一座山：米拉山。到拉萨后的住宿很便宜，耐心找找，打电话问下价格，各位车友千万别急。

整个路况也好的很，不多说了。直接上图。

    一并吧拉萨的旅游说下吧，我只去了布达拉宫、大昭寺、罗布林卡。

   说实话布达拉宫在外面看看就好了，门票贵，（200每人，还得提前一天预约）进去不让拍照，而且真没什么看头。大昭寺同上，门票85每人。罗布林卡就是坑人，本地人或是藏族的5元，其他每人60，里面就是一些僧人诵经和住宿的地方，味道很难闻。不过西藏博物馆还是可以去看下的，很不错。

    早饭：14元。

    午饭：42元。

    晚饭：50元。

    帽子：50。被坑了

    住宿：140

    4S点检修虎5:120

    打车：20

   另外，大昭寺旁边的八廓街可以去好好逛下，买点纪念品，吃吃藏餐。里面有个民族商城可以买东西，价格砍三分之二基本就行了。呵呵

米拉山口的狗狗

米拉山

进拉萨前的一条河

拉萨欢迎您

布达拉宫

傍晚的布达拉宫

西藏博物馆

藏品

民族服饰

这个叫什么颇章，就是僧人住宿诵经和朝拜的地方

虔诚的朝拜者

八郭商城