这个只能求助4S,读取行车电脑数据,当然有时候未必精准,但是总归是沿着这条线索检测。
好在你在保内,即使替换法维修,成本也不高。就是一定要在保内解决,并务必保留每次维修记录。掐:同一故障维修5次这条,以防万一。如果真的点背,5次修不好,可以为换总成或整车争取一份条件。
建议出现一次就去修一次,别能用就先用用的心态,先留下仪表盘拍照证据,然后有一次就去修一次,一定保留维修记录。
也不用和4S多啰嗦啥的,反正有问题修,在保内呢,发发牢骚可以,别搞僵化关系。
不知你第一次换的燃油模块是什么型号,0925的换了也会进水继续坏,4820的才是改进型号。我的去年7月初在停车场打不着火也是燃油模块坏了,拖车去4S换了新的也是坏的那个型号0925,之后看论坛和车友说7月尾出了改进款,立马去4S再换4820型号的燃油模块。现在暂时没事
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯