90后在人们心目中的形象多是“年轻、冲动、形式感强”，鉴于00后们陆续开始年满18岁并考取驾照准备上路，我们90后还可以在马路上年轻一会儿。思域、高尔夫、科鲁兹、凌渡、A3、君威在我看来吸引了不少90后成为他们的人生第一辆车，我的人生第一辆车竟不在其中，是一辆2012款黑外米内的八代雅阁。
    在我看来有的时候，人的性格会随着车的性格变化。之所以被冠以“90后大叔”的名字，细琢磨起来一定和这六年来一直开八代雅阁有分不开的关系。
    
    【遇事不急，三思而后行】八代雅阁2.0自然吸气配合着5AT变速箱，156匹马力开起来绝不是那种激进的类型。90后大叔的性子之一，生活中遇到事情一般都会有一定的反射弧，不会立即翻脸，所谓谋定而后动。
    【实用主义，且多虑】4米96的车身，轴距2米8，这个数据在当时预算范围内可谓是所向披靡。90后大叔性格中“大叔”的一面展现无遗，考虑到家庭成员要坐的舒服、考虑到家里人体格都较大、考虑到万一要是有个孩子，安装儿童座椅要宽敞些～～等等。虽然心里也明白小钢炮操控带来的乐趣，但是还是难以避免的向舒适性和长轴距倾斜。
    【抠嗖儿，抠门儿】6年前还未满20岁，只知道日系车省油，劝说家里入手雅阁。喝92的汽油，6年头的车，平均油耗7.4，最近时间油耗8.2，以及维修保养基本除了电瓶有点儿小毛病换过两个，其他没啥毛病，为抠门儿的我省了不少银子，整体还是可以接受的～
    【柔中带刚，多面双子座】悬挂前段挺软，忽忽悠悠就像一艘大船，到了高速上速度100+的时候悬挂后段的支撑还是能感受到刚性的一面，能给人自信。侧部扶手的皮质软软的，座椅支撑还是比较硬的，能给到我足够的支撑，该软就软、该硬就硬。油门初段响应敏感，给油儿就走道儿，但是低扭的时候受限于2.0的排量，加速还是比较柔和；当转速上升的时候，扭矩输出还是让人很满意的，这个车子刚性的一面又体现出来。就像90后大叔双子座的我，刚柔并济，性格中自带两面性。
    【从众心理强，偶尔偷懒】雅阁当时在华销量过百万，发动机的口碑也是享有美誉，内饰的设计感至今看着也不觉得枯燥，从众心理让喜欢偷懒的我选择了这款八代雅阁。