皇冠，说起皇冠这辆车，想必也是部分人最喜爱的一辆车。

皇冠在中国有很久的历史，皇冠在1984年初次进入中国，经历过几次改款，才有了现在这副模样。跟着年代而变化，也变得越来越现代和年轻化。但是我最喜欢的，还是第十二代车型，一说起十二代车型，大家对它的印象肯定特别深刻。

这款应该是被大家称作“十二代以后再无皇冠”的经典绝唱？嗯...其实我不知道，因为我只是单纯喜欢这一款车型。
这次介绍的12代皇冠，是05年的3.0皇冠沙龙导航版次旗舰车型，很少见的一款，为此我还专门去查阅了资料等。第一次接触实车，也查阅了皇冠前几代的车型，最后还找了好朋友借车模拍摄，没想到一借他也成老车会一员

从上次拍完124以后，我们早早地约好了时间和地点拍摄。拍摄当天，真是人算不如天算，最想去拍摄的地方竟然在修路在翻新，到处都是工地，简直可以拍普拉多fj兰德酷路泽等大片。我们几个人停好车商量了一下，决定就在周边的租界一边走一边拍，我真是个小机灵鬼~

这也是我人生中第一次拍的这么心惊胆战和辛苦，很怕违停被拍，嗯..发出来纪念一下。

拍摄当天，这也是我第一次见刘哥，大家互相打招呼，刘哥给我的第一印象是很gentleman的一位男士。

第一感觉就是，这台车很符合他的形象哈哈。上车拍照的时候听到的歌也是我喜欢的风格，整个人从紧张变成了轻松，就像在自己的小天地工作一样，而他们都下车在远处抽烟，我喜欢这种自己捣鼓的感觉。

第一次接触拍摄实车，开头这几张我总是没有进入状态，想了想还是也分享出来吧，好的也留下，不好的也留下哈哈。有时候我感觉，除了我配合车，还需要车配合我一起完成一些场景。

  拍了半个小时左右才进入状态，总希望拍到最好和我心目中最满意的图。虽然进入状态，但还是有点不如人意。刘哥说，可能是因为心目中最好的地方在翻修，都代替不了，所以才觉得不完美。
  
嗯，我也这么想的。

我心目中的它，是内敛、低调、优雅、不张扬。
在街头默默停在那里，不备受瞩目只想在自己的小天地里。

不得不说，在租界拍还是有点点小难度的~

 在和它一起的半个小时中，我确实是自己沉浸在自己的小世界里无法自拔，不顾外人眼光。

这一张，是我最满意的一张，把它的个性都展现了出来，同时没有太张扬。
想到一句歌词：Welcome to my stage,Would walk with me today.
欢迎来我的舞台，今天你会不会与我散步。
这也是我最喜欢的一句歌词，来自落日飞车《Bomb of Love》

 之后的一个小时里，它在人群中，在光影交错的街头，在井井有条的街道行驶，展现自己独特的魅力，融合了所有的景色在其中。

从拍照到收工回家后，我问刘哥，可不可以告诉我它详细的资料等，简单描述既可。

过了将近一个小时，微信全都是消息。

没想到他发了很多话给我，多到这一次文章我已经不知道去写什么，因为我写再多也没有他自己自述有吸引力。
很感动，因为全都是手打出来的，可见他是真的对这台皇冠很有感情。

每个人自己的故事，每老台车也是不例外的。
在我看来，每台车后面都有闪闪发光的故事和不为人知的故事。

以下是车主口述：

  在某个仲秋阳光灿烂的午间，和朋友有说有笑吃着午餐，电话响起，是一个一汽丰田4s店的朋友打过来的，喂还没来得及说出来，电话那头的哥们急促的喊起来了

  “老刘，你不是一直惦记着皇冠吗，我这有台，刚做完保养，想出手了，你赶紧过来瞅瞅”
电话一挂，我抹抹嘴和朋友们打了声招呼，拿了车钥匙就赶奔过去了

  路上又详细问了一下车的情况，初步了解到是台05年的、黑色、2.5排量，车况据说不错。听着有点心驰神往啊，大皇冠，我来了！脚上的油门不由自主的又深踩了一些。

 第一次见到它的时候，那优美的线条，光洁的车身是如此的吸引着我，那一刻几乎就下了决心，今天跟我走吧！介绍的哥们跟我打招呼，车主也很有礼貌的见面，我竟然混不知觉，眼睛就没离开过我的皇冠，即使那刻还不是我的。

  内饰几乎无磨损，顶棚整洁没有污渍，鼻子闻不到异味更别说烦人的烟味，全车除了一两个面几乎全原版，这都满足我对一台老车的所有期许

  等等，我看到了原厂导航系统，后座扶手多媒体控制系统，不对啊，给我说的不是2.5排量的车型吗？怎么会有这些？难道是…？我按耐着内心的激动，使劲控制抖个不停的手打开了发动机盖

  surprise！2gr硕大的v6发动机映入眼帘！3.0皇冠沙龙导航版-次旗舰车型的存在！太惊喜了，如此板正又如此高配的车终于有缘相见了！我扭头对着车主说“这车我要了，大哥！哦不，大姐…”

  原来我光顾着看车，都没注意到车主是位大姐，她笑眯眯的看着我不好意思的样子说了句话一下让我掉入冰窟“刚才你来之前已经有人要了”

  心情如同过山车一样，我不甘心，连忙向我那哥们使了个眼色，他赶紧招呼我们进入店里休息区坐下聊。

原来这位大姐女儿出国留学了，她和先生觉得实在无需家里养两台车，正好趁着今天过来保养，想把这台年份比较久的老皇冠处理了。在等我来的时候，闲来无事就联系了某号称不赚差价的最大中间商，那边已经答复马上派人过来收车了。

  我一边听一边头脑飞快旋转，果然是好车不等人，这等尤物岂能让那些玩意横刀夺爱。看这大姐面善，想必非不讲道理之人，打定主意惟以诚意动之。

  从皇冠的历史聊到品牌的更迭，从设计的精髓聊到养护的事项，肚子里的那点存货全抖落出来了。大姐有点刮目相看，小伙子你年纪轻轻懂得可不少哦。我趁热打铁接着说，这台车几乎和您孩子同龄，如今孩子远走他乡，您一定安排了值得托付之人，车也一样，交给懂它喜欢它的人，您不就放心了吗？

  看着大姐没说话，我拿出了杀手锏，展示出我们湖北老车会的车友群和活动照片，在看到有这么多爱好老车的小伙伴，大姐笑了。

“看得出你是真心实意啊，成吧，把它交给你我放心！不过你要答应我一件事。”

  听到这里我心花怒放，别说一件，十件我也答应啊！大姐接着说，我的要求很简单，你过户后告诉我新的车牌号，这样也许那天在路上遇见了我就知道是它了……

 听完这个故事，我也替他开心，毕竟碰到心爱之物，是会想尽办法都要带回家的~
  随后，他补充了一局：这就是我和这台老伙伴的故事。生命中有许多美好，希望喜欢老车的朋友，和我一样有缘遇到不错过。
  看到消息后我就开心的笑了起来，开心的原因是在前面说过，没想到说了这么多，是真的很用心。

中网，有一点像竹子的感觉，视觉效果看像一节一节，排列有序。

侧面车标特写，全车我最喜欢的是这个小金标，和黑色车漆搭配起来简直是绝配。

车灯特写，车灯像嵌入的红宝石

内饰特写，真的特别新和干净。

手感也是不错的。最近有点迷这种纹理。

由于我是第一次在我小时候所见的车内拍摄，觉得到处充满了惊喜。

 所有按键功能一览无余，这也是我最喜欢的地方，现在个别车触摸屏会影响我自己的驾驶感受，有一种不能按哪是哪的感觉，每次还会思索一番。

  又到了最喜欢拍的档把部分了，可以说我是拍什么喜欢什么，哈哈。
  木纹档把和124档把感觉截然不同，这种质感让我觉得有点偏居家风格，在最累的时候回到自己的小世界里，瞬间能消除疲惫，充满精神。

我不是车贩子，我只是个拍摄者，所以有很多都只是我自己的感觉，各个功能都不会写很详细，懂的人自然懂。不懂的人可以去翻说明书哈哈哈哈。

后排很舒适，我171cm坐后排还有很多空间，后排中央扶手也是功能齐全。

最喜欢的就是后排门上的这个小细节，我能玩一天。

拍完轮毂收工，开车出江滩的时候偶遇火车头，停下来合照一张。

“喂！你们别抽烟了，拍完啦，快来挪车走啦！”

“好！”

每一次拍摄，总能认识到不同的人，也能遇到不同的故事。
拍摄过程漫长又短暂，收尾总是要说再见。
希望下次能拍到更好的作品。

这里是武汉，这里还有更多未挖掘的故事。

回家后找朋友借了模型回家拍，唯独缺少12代模型。我心一想，正好拍了实车。
就让模型在末尾当一个完美的收工吧。

TOYOTA CROWN 1955-2018，属于皇冠的六十三年。