路遥知马力
上一期说到迈腾博得我的芳心之后便开始对他疼爱有加，我想很多爱车人士一样，自己日子过得好了也不忘让爱车活得滋润，在当时油价已经进入八元时代后，偶尔也会给他吃点98#细粮，那句话怎么说？500块的衣服没舍得买，500块一箱的油也没轻踩。正所谓自己的媳妇自己疼，自己的媳妇自己X哈哈哈哈

现在越来越多的年轻人有着一颗向往自由的心，我也不例外，只要有点时间就会想着逃离城市，不管是深山老林还是偏远乡村，只要人少，只要人类文明少的地方，都会吸引我。

其实在选车伊始，并没有把自己局限在轿车领域，首先看的其实是二手帕杰罗和新途达，毕竟玩了这么多年小车，对跑街、跑山已经没太有兴趣，并且也越来越觉得这样非常影响道路交通安全，跑赛道也没有足够的时间，况且家庭也不允许，所以玩越野的想法也越来越强烈。

因为这辆车打算落家里公司的公户，所以必须是新车才能抵税，这样就pass了二手车，途达也去看过，日产的一贯作风，跟当时pass天籁的理由差不多，内饰毫无设计可言，全是各种塑料，特别是多媒体主机，可以说是跟华强北出品的一模一样，裸车二十出头的次顶配和顶配才带四驱，合着这钱就买了个没什么技术亮点的四驱，和老掉牙的2.5自吸机器，还有那造货车出身的郑州日产出品大尺寸车身……

可能很多人觉得城市SUV的适时四驱也没什么不妥，毕竟也不去真正的野地儿，这事儿还是看个人，于我而言，如果是开轿车，去个非铺装路面就是我对他的最大期许了，但如果我开SUV，我只去非铺装路面心里会极度不爽，就像当初的飞度为了跑山平时也不会装后排座椅，思域为了跑赛道直接拆空内饰，要玩咱就给他玩明白，弄个适时四驱的SUV，你说野吧也就走个非铺装路面，完了还瞅着那上山下河的蠢蠢欲动，这不纯纯难受自己，真有特别想去的野地儿，大不了跟朋友换车或者蹭人家车去嘛。

这里插一句吐槽，迈腾330原车配的215/55 R17韩泰轮胎抓地力实在有限，冬天早上上班路上如果前面道路刚过洒水车，油门一大必亮防滑灯，跑山更完蛋，轮胎极限远在底盘极限之下，可以说是完全发挥不出来这辆车的底盘运动性能，现在已经跑了1.8W公里了，打算再跑个一两万公里换米其林PS4S或者PS5，当然还得看以后工作变动，如果能像现在一样能经常去个深山老林跑个山，那高性能轮胎还是很有意义的。

上一篇说到迈腾在配置上完爆同级同价格日系车，这次说说配置遗憾，当然一部分是由于我们这种小城市4S店不支持选装产生的遗憾！
自适应巡航、高配的多色以及多处氛围灯、18寸轮圈以及外后视镜防眩目功能。
当然这些配置现在都可以买到原厂件进行升级改装，但是正如我在上一篇提到的，改装的终归不如原厂，举个很简单的例子，换实木内饰以及多色氛围灯，这种需要拆装内饰板的项目，非常有可能会产生异响，并且这辆车还不知道会开多久，可能结婚后就会换车，所以也就不折腾了。

打从初中骑自行车开始，就喜欢骑车到处转，这种情况有了车以后更甚，晚上吃完饭出去自助洗个车，再去附近的郊区转转，这可能也是当代年轻人除了喝酒、玩游戏以外的另一种很好的解压方式了，除了烧点油还是对身心比较健康的。

21年底最后一场雪，单位午休时间，拉着同事去淄博桓台刚翻新完的马踏湖转了一圈，当时还没开放，只能开车在外围转转。

第一次打蜡是去的张店当地一家汽美工作室，从雅阁、思域那时候就常来洗车，不过那个时候打蜡都是自己动手，迈腾刚买没多久就来享受了一次价值598的打蜡，不过之后也就没再舍得消费，都是找个封闭的自助洗车自己动手打蜡

上班路上最低油耗记录，总路程18公里，三分之一市里堵车路段，三分之二郊区车少红绿灯多的路段，这个油耗算是比较满意了，纯市里的话在10个油左右。

时隔六年，遥想15年刚参加工作的时候，那时候做汽车媒体，试驾当时的新车，车载导航可以说是几乎没法用，不带路况信息，地图更新也不能联网升级，更别提全液晶仪表的导航模式了，那时候仪表有一块两三寸的彩色小屏幕就已经是亮点了……

再插播一个吐槽点，尽管迈腾在同级别中空间非常大，但是这装货能力实在是不大行，感觉没比以前的飞度能装多少……

跟之前的改装车车友聚会，迈腾显得格格不入，可以说是毫无运动气息……

如果14代皇冠还在产，可能也就不会有迈腾什么事了，不过人生就是充满遗憾，听说16代皇冠今年年底要以进口身份引进，可以期待一下！

随手拍的习惯也就是从玩车开始，想给自己留下一些回忆，不求多么华丽的图片，只是每一张照片背后都有一段故事，希望在以后翻看这些照片时，还能想到当初的快乐时光……

至此迈腾提车作业两篇流水账献上~
这两张是2月底威海周末游，回来还给隔离了……
现在正居家隔离呢，唉……
大家注意防疫！