mqx940404 2015-1-17 22:37:02 发表在 184楼

有油泥是正常的，因为无论是放机油还是抽机油都不能完全排出旧的机油。修车的技术要求是在发动机达到工作温度后再灭车，放掉机油。这样旧机油排出的更干净。

派力奥的小鑫 2015/01/17 22:30:54 发表在 174楼

看着盖子上有点白沫，估计没啥问题吧。

两厢思域 2015-1-17 22:28:03 发表在 172楼

对啊，这是一个态度。新技术最起码应该先试验N多次。改进改进再改进，确保精益求精才是对消费者的负责。在内蒙西藏，前不着村后不着店的地方，一个车出个打不着火脱档漏防冻液等问题，会要人命的。

pp黑山老妖 2015-1-17 20:01:59 发表在 27楼

奥迪真的是中国zf救的

enzoferrarif60 2015/01/17 22:39:08 发表在 186楼

我们内蒙还好 西藏不知道 再说德国人的严谨 这样的事出现的可能不大 小毛病肯定

两厢思域 2015-1-17 22:42:33 发表在 190楼

德系好多车电子化程度有些太高了，太依赖电子传感器了，传感器出问题很正常，但一出问题。行车电脑跟着误判断，检测不到信号，车辆不能打火，怎么开？有的东西还是机械的更可靠。

enzoferrarif60 2015/01/17 22:22:36 发表在 167楼

机油盖看到有油泥

派力奥的小鑫 2015/01/17 22:30:54 发表在 174楼

看着盖子上有点白沫，估计没啥问题吧。

mqx940404 2015-1-17 22:45:49 发表在 195楼

没问题。发动机运转时会有混合气进入曲轴箱，进入量会随着发动机的磨损而上升。这部分混合气的绝大部分会被曲轴箱强制通风系统通入进气道内，然后进入汽缸再次燃烧。会有一部分混合气溶于机油内。加上溶于机油的其它物质，所以需要定期更换机油。