转眼间我的新岚图Free已经用车7个月了，行驶里程也超过了11000公里，正逢用户大师兄发出十万分之“活动”，回想当初在众多30万这档车型中横评对比多番后选择新岚图Free的原因，有感而发给大家进行分享，希望能帮助大家了解新岚图Free和进一步清晰自身需求~
一、换车需求
上一辆车是比亚迪汉DM，这辆车相比大家也接触过，号称国货之光，使用三年多，因为小孩出生，一个儿童座椅就让后排空间损失了三分之一，轿车的后备箱不仅放不下儿童推车，还无法在人多时把儿童座椅丢进后备箱，实属不便！加上这车电池只有15度，充满电只能跑60公里左右，每天都要充电，不充电时2.0T的上一代发动机噪音震动也极大，多重原因之下，决定换车！
从以上我讲的来看，新车的需求已经体现了，因为家里有充电桩，而且也习惯了电车的驾驶感受，加之偶尔有长途需求，所以目标锁定在了新能源混动或者增程SUV上，同时要空间大、后备箱大（SUV）、电池大（纯电续航长），当然，因为不是啥富贵之家，换车的性价比也是要有的😂，最终把目标车型放在了领克08、问界M7、新岚图Free身上。
二、对比选择
对比过程其实很纠结，因为这三台车其实都很优秀，以下对比过程主要基于本人的用车需要进行，因为每个人需求不同，也许有的人不需要的配置在其他人那里就是刚需，所以对比过程不存在黑哪个，请大家理性观看。
新岚图Free、问界M7、领克08这三台车里我最先排除的是问界M7，因为外观太成熟了（超预算了😂），前面讲过有长途需求，所以NOA领航辅助是刚需，问界M7选配智驾以后落地要33W+，而且外观太成熟不喜欢，试驾过以后也发现确实是舒适型的调教，地盘太软，可能我还年轻，不太喜欢这种风格。
所以接下来重点对比的就是领克08和岚图Free了，同样是选配NOA的双电机版本，领克08比岚图Free车价贵了1W，但新岚图Free多了前双叉臂独立悬架、空气悬挂、全铝合金车架、岚图整个车子还大一号，智驾岚图是1万元终身买断，而领克只有五年……唉，领克08在岚图Free面前确实还缺了一点诚意。
接下来就是试驾了，也是在这个阶段定下来新岚图Free的，试驾过程太满意了，铝合金地盘、双叉臂悬挂、空气悬架，开起来是明显感觉的到不同的，一试倾心，当天下定！
三、用车感受
要说提车以后感受最好的就是动力和底盘了，新岚图Free有前后双电机，不管是在城市道路还是高速，动力都能源源不绝的提供，即使是在经济模式下，动力依然不虚；
底盘质感非常好，简而言之就是紧绷里带点Q弹，高速转弯变道支撑性非常足，转向定位也很精准，全铝合金车架外加空气减震，素质真不错，当然这些是需要实际驾驶才能感觉到的。
还有就是NOA了，百度阿波罗智驾系统表现也非常优秀，车道识别精准，自动上下高速匝道、自动变道超车，在高速上基本不需要人工干预。
四、提车用车总结
用车大半年的感受就是新岚图Free是一台功夫花在硬素质上的车，无论是全铝合金底盘、空气悬架、扁线电机，还是百度阿波罗智驾、科技感爆棚的升降大屏，都是硬素质的体现，但同时新岚图Free在软件生态上还需要加强，到目前为止车机适配的软件还是太少了，希望能早日跟上！