热门
w204 双门 coupe 改装之路，零散记载
手机码字，写得随意，大家将就看看
虽说现在w205换代成功，销量??，
但是老款w204还是有它独到的地方
好多旧照片都删了，我就随意发一点改装之路
时间回放到2014年11月，准备添一台车。当时只预算了25左右裸车。这个价位的车只有：
大众cc（没有找到老款3、0 v6所以放弃）
蒙迪欧顶配240+马力（变速箱硬伤pass）
a4（开了一年敞篷a5 pass）
突然cla200 cla220上市了
价位：28、6万和31、8万
冲这个外观、全进口、无框车门
咬咬牙，准备上cla220
当时一门心思奔着cla去
看遍了成都4s，加价4万！！！
当时最便宜的也是3万（1、5万现金，1、5万装饰）
这时候一台红色c180 coupe摆在展厅
一问价格，指导价35、3万，优惠4万现金但是没有现车，这台红色已被定了。对于双门，最关心的就是后排空间。进去试了后排，我181，后排坐直还有2指，能够接受！
就这样阴差阳错定了w204 coupe
后来还是羡慕cla车主，随着时间流逝，cla已经越来越多，不加价，反观c coupe，真的小众，而且慢慢接触改装，完全不后悔入手了c coupe。
说起改装，还是从某宝30块钱的卡钳罩开始
虽说现在w205换代成功，销量??，
但是老款w204还是有它独到的地方
好多旧照片都删了，我就随意发一点改装之路
时间回放到2014年11月，准备添一台车。当时只预算了25左右裸车。这个价位的车只有：
大众cc（没有找到老款3、0 v6所以放弃）
蒙迪欧顶配240+马力（变速箱硬伤pass）
a4（开了一年敞篷a5 pass）
突然cla200 cla220上市了
价位：28、6万和31、8万
冲这个外观、全进口、无框车门
咬咬牙，准备上cla220
当时一门心思奔着cla去
看遍了成都4s，加价4万！！！
当时最便宜的也是3万（1、5万现金，1、5万装饰）
这时候一台红色c180 coupe摆在展厅
一问价格，指导价35、3万，优惠4万现金
但是没有现车，这台红色已被定了。对于双门，最关心的就是后排空间。进去试了后排，我181，后排坐直还有2指，能够接受！就这样阴差阳错定了w204 coupe
后来还是羡慕cla车主，随着时间流逝，cla已经越来越多，不加价，反观c coupe，真的小众，而且慢慢接触改装，完全不后悔入手了c coupe。
说起改装，还是从某宝30块钱的卡钳罩开始
以前的照片太少了，能看出是卡钳罩吗
后来改了机盖，63简版前杠，碳纤维耳朵
改装的第一套轮毂。这张图能看出卡钳罩。太山寨
前轮稍微好一点。说实话，我挺喜欢这套款式的
当时刚描白轮胎的时候，给的特写
63拉花，4儿子1万3，某宝70
拉花要注意，刚贴的时候，洗车不能对着很大力的冲。随时家里备一套，备用。后来固定洗车、那家洗车水枪喷头蓬松，就没出现过问题了
不得不说的就是双门的尾翼，开始买的两条吻合度差。店家一直说双门能用，我就呵呵了。第三条温和度完美，但是大v款，不喜欢。后来收的双门63拆车。前后折腾了4条
受不了山寨的卡钳套，咬咬牙上正版英国ap前六后四，日本trd一体盘。想改刹车的车友注意了。amg开始国产了，当时给我的报价全新全套前六后四12800。为了安全考虑，还是买正品ap吧
，当时给我的报价全新全套前六后四12800。为了安全考虑，还是买正品ap吧
卡钳是拜托澳大利亚的朋友帮我买的。为了省钱，走海运。换了外包装，躲关税。漂洋过海，等了20多天才到。安装之后果然和国产区别很大。高速刹车不抖，无异响。朋友的国产ap，120刹车，方向盘都抖
amg前六后四外观确实霸气，但是成色好的拆车可遇不可求。翻新的不敢用，安全问题不能马虎，再三权衡，上了正版ap。因为正版ap只有划线碟。所以盘用的日本trd。日本邮过来的
为了以后能换回18轮毂，所以前盘355。
乱入蝙蝠侠一枚，蝙蝠侠回头率很高
乱入蝙蝠侠一枚，蝙蝠侠回头率很高
折腾完了刹车，又收了一套19锻造，这是收回来的时候
叫朋友帮我翻新颜色，本来我要亮黑的，他自作主张给我喷成特效他说他喜欢这个颜色只怪我太好说话，太熟了。
不过这个颜色很耐脏，也不错
他说他喜欢这个颜色
只怪我太好说话，太熟了。不过这个颜色很耐脏，也不错
大轮毂确实好看，可是没改避震，和18相比，把车身顶高了。后轮换255轮胎之后，有些撑叶子板了解决方式：调倾角、换235轮胎、改避震、换回18
解决方式：调倾角、换235轮胎、改避震、换回18
原车18寸高度舒适度都很满意，不想折腾避震，挂在网上正好有人打算收我19锻造。之前那套18又卖了，我又开始走上收18轮毂的道路。
最后收了这套18锻造，老板家里有事，一直没发货，说是家里出了变故，我也比较好说话，没有说什么，都有遇到事情的时候。正好群里有人出轮毂，带轮胎，价格合适我就又收了一套18
原厂进口a260拆车amg轮毂。原车拉丝漆面、效果也??米其林轮胎果然比p0舒适太多了，舒适得我都想给另一套18锻造买米其林了。收了这套之后没有零花钱给那套轮毂买轮胎了
这时候订的碳纤维方向盘也到了
样式很漂亮，和内饰很搭配。可惜老板做错了，没有做打孔皮。手感反而没有以前的好。所以现在这盘打算出掉了，重新用原车的包
换上之后和碳纤维内饰也很搭配。仪表盘以后方便估计也会折腾掉
用回原来的气囊盖，为了配合碳纤维内饰的纯黑，我把3D座椅给下了
红座椅也好看，可是看久了，换回黑色，座椅只有这张照片了，黑色看腻之后再装上去是不是太朝三暮四了
是不是太朝三暮四了
好的方向盘能缺少好的拨片？
早上急急忙忙去改拨片，可惜接口有一点不一样，装上去得慢慢切方向盘背面的皮子。时间来不及的我，走了，到现在还没去搞，空了去搞
通过改装，认识了一群好朋友
在一起不聊别的，就围绕车，偶尔还有妞这张是跑山前拍的。小小县城，真63、cla45、rs5、evo6代、换了2jz的e46、a31、野马、高r，玩车的还真不少
这张是跑山前拍的。小小县城，真63、cla45、rs5、evo6代、换了2jz的e46、a31、野马、高r，玩车的还真不少
某天深夜路过这条街，感觉不错，就停车拍下了这张照片字幕是发微博的时候，配的、颜色没调过。不太会p照片
字幕是发微博的时候，配的、颜色没调过。不太会p照片
这张照片和好基友拍的，很喜欢。不得不说尚酷改装之后颜值确实高
尚酷的屁股也很好看。忽略我的63标，现在已经扣掉了车友们别喷我
车友们别喷我
手机拍的，未做任何处理
暂时就写到这里吧，w204到现在仍然不能刷动力，所谓外挂，几乎没有什么太大提升。没有动力的情况下，宽体就不打算上了。毕竟那么炫的外观，没有动力，真的很尴尬。
这台车不会卖，边开边改，以后宽体估计是最终形态吧
宽体包围确实帅
等到能刷动力的时候再上这套包围
侧面也赞！今年我也准备再上一个1:1，以前不懂，改的简版。
这是我最喜欢的角度了
最后压轴欢迎w204 双门车主交流
欢迎w204 双门车主交流
方向盘amg小标
amg仪表盘贴纸，已经换了。有幸全国第一台改w204贴纸。
最近又改了1:1包围，amg前六后四
这下车头加长了，协调多了
最后编辑于2017-07-10 21:43:56
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
帅
-
w204车子太少了，就别分双门四门了，压根找不到组织
早买早享受啊。
游客
