只是提醒一下,保险不知道是啥类型的不说了,空开额定电流和起跳电流不是一样的,起跳和不少因素有关。不知道楼主接空开主要是想实现什么功能。还有不知道楼主一般用的电器最大是多少功率,再个空开大小我也没算过,只是友情提示一下,可能也没问题。
看是在压紧前就搪锡了,也没关系,只是不知接头压紧后有没有搪锡,如果搪了最好,如果没塘,应该先压后搪。
感觉负极线路还可以优化,不是说非要直接引线到电瓶负极桩头,而是车内负极接座椅螺丝和引擎仓接塔顶螺丝都不太合适,车内最好并接在地垫下的专用负极点,引擎舱也可接在专用负极点,这样导电性能更好。还有一根负极线通过空开在塔顶接线,实际上已经通过车体连电瓶负极,通过空开的电流不知是多大,如果想实现漏电、短路保护,不知道会不会达到最好的效果,会不会误导判断。请电气专业人士解答下。
[本回复最后由 湘F康迷 于2020-10-17 21:46:31 编辑]