原帖由 lfw_yhx 于 2012-02-01 19:41 发表在 5964 楼 售价据悉很很震撼,震撼效果可以参考G6上市的时候···整个车身的模具都会改,车更长更扁。全景天窗。电动门。主要还是改进当前M6暴露的问题和降低坑爹的定价。
加油,比亚迪。
原帖由 zhaoencai 于 2012-02-02 15:35 发表在 5987 楼 工程师TID3月份能够出来吗?
原帖由 lfw_yhx 于 2012-02-02 22:39 发表在 6004 楼 没人知道啊···BYD这招牌摇摇欲坠了,不敢再砸了啊!总之没问题了就出来了····烦人的就在一个问题解决,另一个问题出来····
顶
打卡报道~
唉,我的6000楼啊
请问一下工程师,比亚迪自制的干式双离合在技术和可靠性方面,最重要的一点,典型的慢行频起步状态的过热问题解决了没有,大众在这个地方是摔了跟头的,不知道比亚迪是否已经掌握了克服这个问题的独门密技?
简单透露一下就可以,以免酱油都不好打了!
原帖由 lfw_yhx 于 2012-02-01 19:46 发表在 5967 楼 不过我觉得直接把手刹拉杆干掉更好,改成电子手刹或者脚刹更好了···
原帖由 hawkxxbb 于 2012-02-03 10:27 发表在 6010 楼 请问一下工程师,比亚迪自制的干式双离合在技术和可靠性方面,最重要的一点,典型的慢行频起步状态的过热问题解决了没有,大众在这个地方是摔了跟头的,不知道比亚迪是否已经掌握了克服这个问题的独门密技?简单透露一下就可以,以免酱油都不好打了!
技术人员不就是这样嘛,解决一个问题到另一个问题。
不过。。。如果L6内饰那么好的。。。。G6我又不想买了 。。。。。是不是继续等L6呢 ??
vb 我孔想买
原帖由 成就汽车梦 于 2012-02-03 10:53 发表在 6012 楼 放心吧,如果BYD解决不了这个地球人都知道的问题,比亚迪还敢向市场推出这个车吗?如果真的解决不了这个问题,比亚迪宁愿放弃DCT也不会推向市场的。
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