自从我买了人生有且仅有的一辆牛头标车后，我就彻底不待见牛头标车了。原因嘛除了血脉压制外，十分重要的就是我那台牛头标用了3年多依然是充斥着浓烈的内饰味。我老婆天天开它，问她她说是闻不到味道，那是因为她闻习惯了，但是我是偶尔周末开一下就能闻到。同理，我之前卖掉我的车等09的时候，我开了3个多月这台牛头标，在我连续开了约两个星期后，我奇迹般觉得这车没什么味道了，我也闻习惯了。但后来开上09后没有再连续开牛头标约两个月后，我又能闻到那个内饰味了。另外我之前开了5年的GS8，我除了新车那会儿闻到味道后就觉得没什么味道，但每次只要有朋友同事坐我车，我都会问一下他们我的车有没有味道，他们基本回答是有味道的。我也坐过同事6~7年车龄的雷凌和指南者，我看他们没什么反应，但我一上车就得开窗通风，熏得慌。
       我建议慎重考虑日系、高级系、jeep等，自己一天少说得在车上呆1~2个小时，如果日复一日吸入高浓度VOC，谁能保证绝对不会致癌？！如果家有小孩更要慎重，小孩的免疫系统很脆弱的，我坐过的这些车都很大内饰味道，只要新车有味道就会一直保持到报废，VOC是缓缓释放出来的，不可能晒几个月就完全没有的，闻不到只是闻习惯了而已。车有故障坏了可以修甚至是更换，但人被毒害坏了就没法修了，是没有挽回的余地的。我们要将人的健康安全摆在车的省心耐用前面才是正确的价值观。
      这次换车决定换极氪X之前，我是除了闻到展车没有味道之外，还特意进去售后车间闻过在维保的客户车辆，确定没什么异味才决心下单的。其实大家可以留意一下，领克和极氪展厅的车是关闭车窗的，而牛头标展厅的车无一例外都是开着窗的，纵然这样坐进去依然能闻到很大味道。

10月16日的背刺，脑瓜子嗡嗡的。

23号上午验车上牌，前面几台001。

下午去贴膜。

贴膜时，有个小姐姐开台宝马i3来贴膜，强求店主帮她把“华晨宝马”和“35L”扣掉，这让我价格相同的国产车情何以堪，好吧，我也扣标。

极物的门兜隔，销售小哥的人情回馈，安慰一下我的韭菜心情。

极物的尾箱垫，没有异味，销售小哥的人情回馈，安慰一下我的韭菜心情。

10.27车牌送到，车辆整理完成，交付给老婆使用。

09的绿牌有燃油指标，这副绿牌冇燃油指标，贫穷限制了我的指标数量。

0.28#电加满¥17，应该能跑400吧。

今天11.4要送别丰田，早上起好后就开到JD来个79块的洗车打蜡套餐，送别必须体面。

最后纪念一下背刺