吉利熊猫骑士，提车后开了7772公里，平均电耗显示7.2，剩余电量72％。正好现在是1月了，聊一聊这个车冬季的电耗吧。其实有所有电车共性的东西。就是把胎压打高一点。4S店是跟我说打到240了，电耗相对来说，很容易随便到7个多电耗表显。然后就是这个车把动能回收设置为L3。有的电车，比方说银河E5，L1L2L3是有明显的区别的。尤其是L3和L1区别。对于熊猫骑士来说，动能对这个不到1吨的小家伙来说很强劲的，开L3最大的好处都是刹车不用经常猛踩了，也没有太明显的顿挫感。同时这个也带一点回收动能了。
然后就是，在市区我都是顶着限速开，高速限速高于110的，都是踩到底提示105左右。就这么开，电耗也没太明显太高。海南可以说没有冬天，最冷也就是其他省所谓的深秋时候吧。所以冬天随便开，电耗也上不去。我只有一个想法，就是在保证安全的前提下，让我的熊猫骑士做风驰电掣的熊猫大侠！