买车历程
买车前几年的工作就是每天跟车打交道，几乎常见的车型都开过，奥拓到大劳，BBA是开的最多的，所以选车的时候目标就是奔驰C200  宝马320i  奥迪A4运动，其他品牌没考虑，17年4月份的时候开始看车准备订车，没钱的时候跟老婆都喜欢A4，还想的有钱了就买A4，就在3月份的时候在路上看到了几台im，被包围和姿态迷住了，然后之家做功课，一看价格还挺不错，那会儿A4 价格很坚挺，性价比比不过3系，导致订车的两天都没去过奥迪4S和奔驰4S，奔驰不用说了那会儿C加价。 直接去试驾3系，由于看了前辈们的提车作业和用车分享说变速箱和发动机匹配的很好，去开在手上的时候真的很舒服，试驾车大家都懂 上车就是运动+，第一感觉很强劲，舒适模式下换挡几乎感觉不到顿挫，试驾车又有哈曼和抬显，试驾下来心里默认就是它了，然后就是谈价格，销售是以前的同事，直接报17个点，没有强奸，送延保1年和舒适模块2选一。
想谈18个点，提出后销售表示喊我回家考虑一下，然后我就走了，回去想了想价格也差不多，那会儿成都的价格最好也是18个点，心想懒得跑麻烦就在本地4儿子订，因为又要选装哈曼和抬显，最终敲定16个点赠送舒适模块和全车威固膜（后来才后悔牺牲一个点的优惠在4儿子贴威固膜，回想起这事手就忍不住划过我的脸颊），第二天就去交了2万订金 选装哈曼抬显等车3个月左右，为了哈曼也必须等。 所以订车没有多纠结 第一天去试驾谈价格，第二天就去交钱了。 等车的过程就不说了，4月初订的车，7月31号提车，实际等了差点4个月车才到，最后一个月那才叫慌，几乎每天问销售出没出车架号，各种查 各种逛论坛看提车贴学习经验和改装的项目，过来人都知道！

之前6月份发帖写了个简单作业，到10月份期间陆陆续续动了几个大改件，车子也达到了自己的预期，没想到刹车是最后一个改件，也许寓意就是在改装这条路上也该刹车了，历时一年多，期间被各种问题困扰，耽搁的时间精力很多，也被家人不理解，不过千金难买爷喜欢，自己喜欢就好！
现在车子的状态很舒服，动力算不上太好也真的够自己偶尔小激情了，刹车也完全能逮的住现在的动力，排气想炸就炸想静就静，用脚控制，省去了遥控器的烦恼
洗了车拍点照片，就这样开到换车了，不打算动了。  避震没改，我用车情况不允许我改避震，况且我前后轮胎换成了235 40 ，265 35后轮胎变厚了导致实际视觉轮胎与轮眉的距离缩短了，那么一瞬间看上去也很低，现在前轮2.5指，后轮2指，满载后还要缩短半指，这个距离我很满意了。 


期间改的清单如下
BMS JB4  外挂
MKL 300目头段
KN进气 
19寸GTS锻造轮毂 
PS4S轮胎 
alcon 97大6
MP刹车两件套
DIY4系翼子板

刹车说说，本来不打算改刹车，动力提升了过后平常偶尔放纵的时候就感觉原车刹车有点满足不了自己了，平时又经常满载跑高速，遇到过几次热衰减后刹不住的情况也是吓惨了，加上老婆也同意刹车升级毕竟安全为主，所以就下手开始做功课，刹车的水不是一般的深，翻新 台产 拆车 原装卡钳配国产蝶盘皮钢吼  还有台产冒充正品卖 各种各种，令人眼花缭乱，论坛百度基本都拿给我翻烂了，看了有4 5天最后确定 MP前4后二，alcon98  97 ，AP9200 8500 ,拆车GT6，AP 布雷博我到现在我都看不清湖底有多深，最后选择了基本无假货的alcon 97大6前 配380全浮动的套装 合头桥码钢吼都是原装避免了后期自己配出现的问题，排了两次空气后提升明显 脚感线性 深踩马上响胎，连续踩了10多次重刹 没感觉到热衰减，很满意。

用车感受
车子目前2W3千公里，2保过了，下次去就得大保养了，刚刚开到车的时候操控真的和舒服 行云流水，方向指哪打哪没有虚位，那会儿感觉车子悬挂硬就代表很运动，后来才知道当时只是想多了（这是后话），标轴空间够用，目前就我跟我老婆用，还没有小孩，我跟我老婆也不会没事去做后排，基本后排就是放东西，坐了其他车友长轴的后排还是挺羡慕那种后面能翘二郎腿的空间，但是一想到17款LIM跟18款LIM的区别后真的也是很庆幸当时没有拍板长轴，18款LIM增配对比17款那才叫一个心碎，哈曼卡顿对于我来说完全能满足耳朵的需求，最满意的配置之一，抬显用着也挺方便，用习惯后开没有抬显的车总感觉差点什么，由于原车是哈曼小主机，没有导航，导致抬显就只能显示速度打电话切换歌什么的，后来为了把导航和限速模块在抬显点亮就换了NBT一套，也挺满意，现在动力是越来越不满意了，特别是跟思域跑了过后，根本就跑不赢1.5原车CVT思域，都是素车对素车，键盘侠别纠结这个事了，有这功夫自己去约个思域跑吧，车友的528都没赢，就走上了提升性能的这条路
接下来说改装
方向盘是很多车友改的第一件东西，丁字裤首选，当时看了几篇帖子说丁字裤气囊很多假货不放心就改了碳纤维D型方向盘，用原车气囊 就图一放心，包的翻毛皮手感无敌，外观方面没怎么动，觉得MT也挺好看了，就在细节上升级了点东西，改件请看清单
碳纤维D型方向盘
定速巡航
RDC胎压监测
副驾出风口面板氛围灯和烟灰缸灯
NBT主机一套 限速模块
MP排气
MP尾唇
MP侧裙
MP前唇
M3小尾翼
KN进气格
25MM法兰盘
仿M3仪表
碳纤维手刹头和鲨鱼鳍 后排出风口面板盖子
银耳 黑顶 双线黑中网 尾灯熏黑膜
G4卡钳罩（更换刹车后已拆）
干碳空调面板
米其林PS4一套 400M数据（轮胎这里要重点说一下：原车的垃圾防爆胎除了漏气保护其他方面很卵）
换了PS4后刚刚开始最明显的感受就是变得舒适了，跟原来的防爆胎舒适度简直就是一个质的改变，防爆胎过坑和减速带是 砰 砰，PS4是噗 噗，在烂路上开就跟船一样一摇一摇的舒适度提升很明显，高速上之前是胎噪盖过风噪，现在是风噪盖过胎噪，下雨后跑起也很有信心，120的速度压积水也没有防爆胎的拉扯感强，说明湿地排水性不错，防爆胎有次高速定速巡航120压积水直接把盘子扯偏定速巡航失效速度瞬间拉至105，吓惨了。市区湿地就不用说了，速度快转弯过转盘也非常有信心。
物超所值，原车防爆胎就是一坨屎！