一、奇瑞帝国
 太史公梦中记载，约二十年前，尹大师正值青春年少，踌躇满志。据海龟，土鳖之青云愤愤之志，创立奇瑞。拥芜湖之地，君臣固守，以窥周室；有席卷天下、包举宇内、囊括四海之意，并吞八荒之心.......当是时也，君臣一心，内立法度，外连衡技术大佬，不惜重金，G5横空出世，荣耀华夏，国庆之花车，踏纽北而来。同跃抚须而笑，顺应天下，多品牌战略，四把尖刀欲置合资于震撼之中，一骑铁骑而取河西之外......
 然则形势突变，尖刀变剪刀，四路大军皆溃退。壮士断腕，亡羊补牢，同跃思之，奇耻大辱，头悬梁锥刺股，穷困不忘初志，壮士哉！
二、残剑与飞雪
 同跃之G5，犹如壮士之剑。尚未完美，便匆匆一掷，不曾想竟然剑入石中，冽风袭之而不倒，几年下来，竟然筋骨渐长，越发冷寂孤傲之美，武林之中尚小有名气。
 风水师夜查天象，窥探到奇瑞G5之脉象，六脉神剑，有打通任督二脉之势。遂风雪中前行，窥探缘由。费劲周折，查明之后，不由得倒吸了一口凉气。话说此飞雪之势来自白雪皑皑的昆仑山脉，山脉中有一功力深厚的禅者。此禅者名曰“青云居士”，徽州之上海人士。G5之残剑在青云手中化为飞雪，有苦寒之美又有柔情铁骨，虽不曾参加华山论剑，倒也自成一派，足以笑傲江湖。
 余观青云操刀之G5，大师功力，发轫两臂之间，若行云流水，时而铁砂掌，时而铁板桥。若非艰苦卓绝，坚忍不拔之志，盖不能修此境界。
三、G5之行走江湖篇
 伴随着尹大师的一声长叹，瑞麒品牌雪藏。奇瑞G5犹如孤独的刀客，行走于深山和大漠之间，扬起阵阵风沙，留下了孤傲的背影。
 四年的江湖生涯，G5行驶里程86000公里，作为一名行者，让我评判G5，就像刀客评价自己的刀一样。大口喝酒之后，气运丹田，慢慢甩出飞刀，刀片在空中盘旋了半天，写下了几行小字，我仔细一看，写的算是客观，聊以自慰。
 1、总体来说，我很满意。对于刀客而言，这是自己喜爱之物，虽不甚锋利，却也敦厚柔韧。
 2、记忆最深的两件事：车子高速上时速120出过事故，救我一命，算是立了大功。第二件就是两个月前在高速上发    电机坏掉了（小概率事件被我赶上了），上了板车，算是第一次真正的掉链子。
 3、这次青云西安之行搞的活动我参加了一部分，做了后防火墙隔音；漏水处理；精调悬架，鸡脚和后备箱拉线项     目。优化之后我开了三千公里，又有了更深的体会：原来之前的G5确实是半成品！至少是有明显缺陷的产品！     经过青云调教，G5之功力又上升了一个境界。
 扪心自问，土鳖怎样才能做出精品？两个字——“认真”。这就需要调整体制，严控质量，追求卓越。以中   控隔音而言，里面空洞真大，真是别有洞天，关键地方隔音，事半功倍。NVH虽是系统工程，也有捷径可走。就怕   浅尝辄止，无甚建树。
四、由青云的故事想到的
  亲自目睹了青云的独门秘籍，几多感慨。大师之技术，不说是独孤求败，也是独领风骚。相信大师也是位孤独的行者，在自己发力的方面做到了登峰造极，练就了可怕的化骨绵掌和碧血剑，这是一种很可怕的境界。中国制造，中国的技术人才，如果有一半达到这种境界，中国制造就会独步全球。