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【全民用车记】RAV4-荣放双擎E+四驱旗舰Pro 顶配6666KM使用感受
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提车已经三个月了，其实这个车也没什么讲的，存在的问题也不是什么大问题
5000KM新车检查已经完成，目前有几个小问题：
1,这个灯自动模式下过于灵敏，调整到dark2也不太满意，看外接电脑菜单竟然可以调整LED的亮度默认是 normal，不知道调整是不是真的有用，我是直接把大灯换成立盯的7055，完美解决丰田一贯的瞎。
2,电池护板基本可以不用安装了，下塑料护板内有钢板保护，个人觉得没必要在把塑料护板换掉，但是发动机护板一定要换掉，越厚越好。
3,方向盘有2-3°的虚位，丰田传统，烦。
优点就不说了，没什么在吹的了，我们一起看图。
5000KM新车检查已经完成，目前有几个小问题：
1,这个灯自动模式下过于灵敏，调整到dark2也不太满意，看外接电脑菜单竟然可以调整LED的亮度默认是 normal，不知道调整是不是真的有用，我是直接把大灯换成立盯的7055，完美解决丰田一贯的瞎。
2,电池护板基本可以不用安装了，下塑料护板内有钢板保护，个人觉得没必要在把塑料护板换掉，但是发动机护板一定要换掉，越厚越好。
3,方向盘有2-3°的虚位，丰田传统，烦。
优点就不说了，没什么在吹的了，我们一起看图。
新车3个月一不小心其实已经7000KM了，这是6666km拍照留的纪念的照片。
8月开了27天
7月开了29天
6月新车随便开开
有点时间了就出来跑跑山，这个车前45°是真的丑。
后面看的样子还行。跑山性能是可以的，但是不能负重。等待加强件后期改装。
走走土路看看车的密封性及底盘的紧凑性及全车的稳定性。
常年在这种土路上跑，就知道进口合资国产的区别，铺装路面别说事。
进口的怎么整都舒服，就是修不起。
合资质量还是稳。
国产那都响响响。
进口的怎么整都舒服，就是修不起。
合资质量还是稳。
国产那都响响响。
车的密封性，很重要。底盘的扎不扎实，1年的土路见分晓。此车建议全车密封加强，能招呼的都招呼上。
这车的前轮，看明白了吗？
双活塞，铝合金，与雷克萨斯新NX同位同料，弱混和汽油版本全是钢，差价默默体现。
双活塞，铝合金，与雷克萨斯新NX同位同料，弱混和汽油版本全是钢，差价默默体现。
高山草原下道，心惊胆战怕磕底盘。四驱系统尚能对付。
有时间了去拍拍鹰，这是鹰巢大概有50来只，整个峭壁的所有洞窟都窝，甚是壮观。主要食物是老鼠，土拨鼠，偶尔会干小羊小牛。
“兄弟”顶配插混威兰达，他选择了1.7W，我选着了外观，都是省油的灯，但是我怎么有买威兰达送终身汽油的感觉。
妹子漂亮，车也漂亮。这配色城里独一份。
这是我的四代R，上山下河，这是第五代车不能比的。
豁豁沙子··········
湖边看九龙吸水······
318洗个车···········
航天城看二踢脚············
额济纳旗看树叶·········
后来明白出门还得普拉多照着····
大哥三弟和老汉·······
最后欢迎来到美丽的大西北····
最后编辑于2021-09-13 18:16:21
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看到最后路上没说油耗，差评
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“兄弟”顶配插混威兰达，他选择了1.7W，我选了外观，都是省油灯，但是我怎么有买威兰达送终身汽油感觉。 请问这句话什么意思，我想不明白 ？
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你们看，我发现了什么？这里有一个好贴，我先评论了，你们看着办！
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