刚看到有TX在问车载音响上的字母含义，我也为了方便大家，就在网上搜了一下，大家看看，大概也能明白了。

1、MODE                2、MIDVOL
3、SURVOL              4、EFFECT
5、BASS                6、TREBLE
7、BALANCE             8、SURROUND
9、VOCAL               10、BALANCE
11、MICEUAD 


1.模式
2.（中置音箱）或（中音）音量
3.环绕声音量
4.效果（一般指混响）
5.低音
6.高音
7.平衡
8.环绕声
9.声音（的）
10.平衡
11.（不详） 

        BAS：调节低音音调，调节范围在显示屏上显示是-5到5。
TRE：调节高音音调，调节范围在显示屏上显示是-5到5。
FAD：在前后扬声器之间调节声音的平衡，调节范围在显示器上显示是-7到7。
BAL：在左右扬声器之间调节声音的平衡，调节范围在显示器上显示是-7到7

LOUD模式:在很多音响里面都有..是个很常用的功能通常音响在音量开的比较低的情况下，高音和低音不是太明显，声音效果不是太好，音响界有一个专业术语叫：等响度效果控制，小音量时提高了高、低音，改善小音量的情况下的音响效果

由于各种汽车音响环境"声场"都不够完美，因此需要以DSP进行声场校正，从而解决一般常见的问题。

一、DSP是什么？
DSP（数码信号处理器），DSP是一个用来作声音处理，有乘数功能的微型处理器。主要用作声场控制（S.F.C.），但亦有在汽车及家庭电器的主动式噪音控制系统（A.N.C.）中使用。
1、DSP用作声场控制
听众透过各频率中直接声波与反射波的时差等等的因素来感受到音场特性。DSP的工作原理就是利用电子线路去模仿这些反射波，从而造出一个正确的音场感受。
2、ANC主动式噪音控制
主动式噪音控制的工作原理是利用喇叭输出一个与噪音信号相反的信号，要消除环境中噪音就要依赖有高速运算功能的DSP，但到目前为止，要完全消除噪音仍然十分困难，现今科技只能够把噪音降低。
3、数码延迟系统
数码延迟系统先把模拟信号转化为数码数据，然后把数据储存在随机存取存储器（RAM）内一段特定时间，再把数据输出转化为模拟信号。与模拟式系统比较，数码系统的传真度就比较高，所以十分适合用来作汽车音响的音场控制器，但仍然不易造出所要求的理想音场效果。
4、数码图示均衡器
因为不需要用滤波器件，传真度不会有损失。均衡器特性不会音老化或温度变化而改变。例如：健伍分为七段，三洋五段，先锋四段，频响20-20000Hz。
5、固定位置控制
因为汽车坐位并非在正中，通常比较容易听见最近的喇叭，如果要改善这种偏离正中的声音，就需要去控制前后左右喇叭之间的时差及声压差别。固定位置可以微调，所以适合安装在任何车款之中。
6、模拟音乐厅
此功能可以扩展狭窄车厢里的音场。
数码控制方式：健伍有七种 
音乐厅-"CON" 、大球场-"STA"、 生动客厅-"LIN"、
教堂-"CHU"、迪斯科-"DNC"、环绕立体声-"SUR"、人声消减-"V-C"
先锋有四种
录音室-"STUDTO"、爵士乐-"JAZZCLUB"、音乐厅-"HALL"
运动场-"STADIUN"
7、超级环绕声
抵消两耳之间话音干扰（CROSS-TALK）及控制前后喇叭之间的时差，把环绕声效果扩展