原帖由 祁连雪峰 于 2009-10-30 12:39 发表在 12 楼 ,你是干嘛的,你有H3吗?有的话把你的缸盖PP发来大家看看。高“孙”你液压挺杆4气门发动机都有。
原帖由 海兔子在家 于 2009-10-30 08:43 发表在 3 楼 />哈哈哈哈 好! 好文!爽!爽---死啦!‘H3采用的是可调的气门顶杆’..........慢慢地 渐渐地 让我们从里到外 开始更加了解长城H3 啦 也让我们 在开始选择H3 的时候 更加有理智啦 也让我们 在使用H3的时候 更加有的放矢啦嗨!真是 一分价钱 一分货 呀我认为 以目前的汽车市场…
嗨!真是 一分价钱 一分货 呀
我认为 以目前的汽车市场的状况 长城的打法 也是无奈 更是一种高明的打法 同意
原帖由 俯瞰天下 于 2009-10-30 19:46 发表在 22 楼 ?????? 再有,只要有异常嗒嗒的声音,调试是浪费!因为航天三菱和4S店,已经调试N次!声音依旧!我在和长城协商是否可以更换液压气门顶!厂家说不建议!但是现在越来越响的异响,我无法承受!我更说之间的差价我会补上!但是长城还没给回话!
原帖由 俯瞰天下 于 2009-10-30 01:23 发表在 2 楼 其实只要是H3的车主都是这种问题,只是声音小或大。时间长或短的问题,长了大部分都会出现!怎样解决才是最主要的!告诉大家,我也曾告诉过长城,我不想怄气不想纠缠什么,只是想买一辆基本们满意的车!我坐在车里风噪可以,发动机声和排气管的声音大点都可以,但是我不要那种…
解决不了,液压挺柱改成有间隙的机构了,无论如何也没法彻底消除。
现在很多日本发动机都是如此,比如很多丰田的发动机,原因只有一个——省钱!
都是降价惹的祸,便宜就必然牺牲配置。
哎 俺今个刚提的车(银豪) 就是那嗒嗒声 再跑一段时间看看再说吧,收音机调频信号也不好 杂音大
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