小时候在部队大院经常能看到一款尺寸庞大的越野车,但外形又没有那么粗矿。进气格栅有TOYOTA字样,又有丰田牛头标的,更有甚者还是挂“凌志”标的,让我傻傻分不清楚。。。
小学六年级暑假,爸爸送了我一个1:18的车模,LAND CRUISER这串英文第一次让我对车系有了深刻的印象,简单直白的翻译则让我对“陆地巡洋舰”这个霸气十足的名字充满了好奇和各种想象。
初期推出的LC80拥有三种动力——源自LC60的3F-E直列六缸4.0排量汽油机,而1HD-T涡轮增压直喷柴油机和1H-Z自然吸气柴油机则分别来自于LC60装备的12H-T和2H两款柴油机。中国消费者更为熟悉的莫过于那款4.0的汽油机,它具备极强的适应能力,甚至实际标号低于90的汽油也能让它继续驰骋,这对于二十世纪八九十年代时代的中国西部地区显得极为重要。后期也有一款类似的4.5排量1FZ-FE汽油机,这就是我们在以前LC车身上看到的4000和4500字样的来源。
在LC80的产品历史中,进过了多次改动,不但内饰变得更为简洁,也采用了更多与
丰田其他车型的通用件。而在机械性能上,更大的刹车盘也提升了后期车型的制动性能,刹车冷却管也被取消。另外,不同时期的LC80在外观上也有细微的变化,比如先期车型车头前格栅上的“TOYOTA”字样就变成了
丰田的“牛头”标。
在北美地区LC80则是挂上雷克萨斯的Logo进行销售,这就是LX450。下面为早期的LC80基本款
END。。。THANKS!