1. 本来是准备买威兰达的，两家店一个老板，误进了一汽丰田门，销售给了我一个很合适的价位，心想着也不会便宜太多了，来回油费和时间成本，基本上到了了心里价位，当天就给了定金。

2. 厂家置换补贴很给力，也是丰田老车主，但是到销售那边就缩水的一半。销售原本是让把车转到爱人名下，做个虚拟置换，但是后面了解到一旦过户，老车就变新车，保险四年下来多交的钱和过户费已经顶得上置换的钱，加上请假成本，完全不划算。后来让销售再优惠了一些。

3. 验车当天，销售提前准备了一辆24年2月生产的荣放，自己也在网上做了下功课。先检查外观和生锈情况，厂家已经做了改进。摸了下排气管，两边都是黑乎乎的油泥，心凉了半截。擦干净排气管发动车子，打火很困难，试了两次，着车，开始还以为自己不会使用一键启动。
     心想着听听发动机有没有杂音，也给电瓶多充下电，热车了5分钟，然后发动机自己停了，再打火怎么也打不着，后面就报了故障码，让进厂维修。

4. 在4s店吃过午饭，想到早上的种种不顺，还是让销售换车吧，店里还有去年12月的20周年纪念款，出厂日期竟然和阳历生日一致，有缘就它了。

5. 扒了下胶条，也就螺丝生锈，亮条下面泛黄，心想着回来换下螺丝，然后把亮条用0.2mm的麦拉片垫高，涂点油漆就能解决问题。没想到荣放生锈这么严重，洗了车第二天，补漆的地方就开始泛黄锈。原来都是看的威兰达，只是换不锈钢螺丝就能解决问题。

6. 提车回来洗车，车顶都是铁粉锈，店家的停车场在高铁旁边，这也难免。自己除锈补漆，插麦拉片，左后侧很难插入，也拔不出，用力油漆掉了一块（起泡没有附着力），麦拉片上也被剌了很多沟道，亮条毛刺太严重。

7. 提车两周出现两次中控黑屏，一次中控屏幕没法触控，360可以显示画面；一次倒档没倒车影像，360也没法用。都需要关闭发动机重新启动。

       虽然广汽丰田和一汽丰田都是丰田，但是供应链完全不同，结合洗车和一周的使用体验，南方的确实是要精细一点，全球模范工厂确实不是白捡的。