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【Lovecar 澎少】都市新选择-威兰达双擎 大片来袭
1 30 发布于 2020-05-26 09:41:24 只看楼主 热门标准
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Part1序


本人澎少,
资深车迷一枚,
汽车之家10年忠粉,
痴于驾驶迷于拍车,
从而结识众多爱车Homie,
美好的生活从分享开始!

地点:天津
天气:30℃,多云
设备:佳能 70D
车型:威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

Part2讲述



      2020年是注定不平凡的一年,澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠,还有年初的科比坠机,天灾人祸,让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大,使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏,距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然,现在的我们一样丝毫不得松懈,出来享受春风的时刻,一定注意防护。午后,拍些照片与大家分享,希望大家多多支持!


      随着城市的发展,交通硬件发展速度已变得愈发无法满足需求,拥堵成为常态,城市停车位数量与车辆保有数量比例严重失调,随之而来的限牌限号,虽然有所缓解,但种种因素导致人们对于车辆的需求也随之更佳趋于理性。天津作为摇号城市,汽油车号中签率越来越低,而节能号中签率却很高,随着油电混合动力车型越来越丰富,最终获得了更多都市人的青睐。而车型选择方面,优秀的通勤性成为重要考虑因素之一,高离地间隙便于在一位难寻的城市中寻找高地,优秀的空间表现具有很高的实用性。而今天这台上市不久的威兰达双擎,成为了都市新选择。


      这台威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版,油电混合电动四驱紧凑型SUV,搭载2.5升直列四缸混合喷射全铝发动机,最大马力178匹,最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米。永磁/同步电机,总功率128千瓦,总扭矩323牛米,前置+后置双电机布局,镍氢电池,电池质保十年或20万公里。匹配E-CVT电子无级变速箱,最高车速每小时180公里。前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,前后轮均为225/60 R18 邓禄普轮胎。长宽高为4665*1855*1680,轴距2690,油箱容积55升,整备质量1725公斤。
      配置方面,主副驾驶座安全气囊+前排侧气囊+前后排头部气囊+膝部气囊,胎压报警,车道偏离已经系统,车道保持辅助系统,主动刹车/主动安全系统。前后驻车雷达+倒车影像,全速自适应巡航,运动/经济/标准三种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入/启动,主动闭合式进气格栅,多功能方向盘,4.2英寸彩色行车电脑显示屏,主驾驶座电动调节,10.1英寸彩色触控中控显示屏。远近光及日行灯车前雾灯均为LED光源,自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调。自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置。

Part3实拍-外


惊艳的颜值让我停不下手中的相机,
接下来一组实拍分享给大家,
从照片中体会不一样的精彩!


犀利的大嘴黑色进气格栅,进攻性十足。

远近光及日行灯车 前雾灯均为LED光源,自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调。


长宽高为4665*1855*1680,轴距2690。

尾部设计本人最为喜爱,线条硬朗,层次分明。

尾灯非常有立体感。



双擎标识。

前后轮均为225/60 R18 邓禄普轮胎。

Part4实拍-内




车道偏离已经系统,车道保持辅助系统,主动刹车/主动安全系统,全速自适应巡航。

4.2英寸彩色行车电脑显示屏。

一键启动。

10.1英寸彩色触控中控显示屏。

自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置。

E-CVT电子无级变速箱,电动四驱,运动/经济/标准三种驾驶模式切换。

主驾驶电动座椅调节。

本人身高185,前排座椅调好后空间表现。

后排空间表现。

后排出风口。

电动天窗。

后备箱空间表现出色。

第二排放倒后空间表现。

双出排气。

搭载2.5升直列四缸混合喷射全铝发动机,最大马力178匹,最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米。永磁/同步电机,总功率128千瓦,总扭矩323牛米,前置+后置双电机布局,镍氢电池,电池质保十年或20万公里。

Part5Seeyou


See you again!
本人澎少,
希望大家多多支持!

  • 用车感受
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