01年的时候，手头小有积蓄，实在忍受不了骑摩托车的日晒雨淋，于是打算买车。不过当年也没有什么好选的。只有夏利、奥拓可以选。当时先去了铃木的SSSS店。一看到奥拓的售价我就石化了：这空间才芝麻点大的小车竟然卖到了5W！！！XXX！杀猪啊！？于是奥拓PASS，直杀到夏利的SSSS店，可是一进SSSS店，我又石化了：三厢夏利四缸的版本竟然要8W！“苍天啊，大地啊！难道就没有一款适合**的经济小车吗？！”我郁闷的走出了SSSS店。一抬头，就看见了南京菲亚特的SSSS店，里面摆着几辆不知名的小车，“诶，这车不错，进去瞅瞅。”我抱着试试看的心情去看了看。一进店，我才知道，这车是南京南亚购买西亚特的生产线生产的小车，名叫英格尔。“这车多少钱？”我习惯的多了距嘴，“63500。”什么？！才6W？！“我一下子又重燃了希望，接着，又被销售好一顿忽悠。于是果断决定入手。裸车连同各种杂七杂八的费用，花了7W大洋。这样，格格就成了我家的一员啦~

ENCOENCORE，英格尔（ENCORE,昂克拉？！）

古朴的牌照灯

雾灯~十二年来，他从未进过水，也木换过灯泡。

塑料的

手套箱（超小！）

避震塔顶
喇叭

NJG415E型电喷发动机。备胎至于发动机舱内、。

左前，离地间隙真高！乡下烂路、城市修路等，他都不在话下，所以我也管他叫“小车中的越野
转向系统，以及拉杆。

小小的发动机护板，以及机油底壳，还有三元催化器

钢板弹簧后悬。

最后奉上钥匙图片，配老英原厂照。（车牌p过，钥匙已改装。）