哈哈哈好尴尬 2016/03/12 11:03:16 发表在 72楼

油耗也不低啊！

lixj526 2016/03/12 12:23:10 发表在 83楼

楼主你好，我也想买柴索，又担心柴油黄标的有关政策，求楼主介绍点经验嘛

塑料小人r 2016/03/12 11:02:54 发表在 71楼

前来围观

索莫纳斯summs 2016/03/12 10:56:28 发表在 70楼

jerrycn 2016/03/12 12:08:13 发表在 82楼

神说要有暗 2016/03/12 10:44:22 发表在 69楼

顶一个

温柔_ 2016/03/12 12:05:23 发表在 80楼

这个真麻烦啊。。。  我开始以为是换机油格呢 机油格要是这么麻烦更不可思议了 哈哈   不过1万公里就要换 也是挺麻烦

紫浪0011 2016/03/12 10:19:18 发表在 66楼

这个设计太扯淡了 太复杂！

肥仔696 2016/03/12 09:58:52 发表在 61楼

围观

luzheqi 2016/03/12 09:59:16 发表在 62楼

逼你们在店里维修保养 很多汽油车就是设计有点搁手 拆卸还是相对容易。您这车自己折腾真心累99的难度分啊

chen1563726112014 2016/03/12 10:06:34 发表在 64楼

简简单单0228 2016/03/12 10:00:50 发表在 63楼

顶

半个冬瓜 2016/03/12 11:07:23 发表在 74楼

保养这么费劲啊看来真的得一辈子爱上四儿子了

MOSSAD_MONSTER 2016/03/12 11:04:27 发表在 73楼

起亚车咋去现代4s店呢？

435397618 2016/03/12 11:31:50 发表在 79楼

不错??

龍西009 2016/03/12 11:31:48 发表在 78楼

伊洛凡人 2016/03/12 11:28:35 发表在 77楼

顶

虎森119 2016/03/12 12:50:23 发表在 85楼

精彩

珂口珂乐 2016/03/12 11:12:57 发表在 75楼

13款新索兰托也是这么换柴滤，维修工都说起亚设计人员脑子被驴踢了。换全合成机油吧，一万公里一换没压力。

kbbpaul 2016/03/12 12:38:03 发表在 84楼

用柴油车在柴油滤芯前面加多一个油水分离器比较好