不知不觉，我的昂科威 S 已经差不多有5个月了，这段时间的驾驶以来，我还是对它挺满意的，不管是动力还是配置，都挺不错的，唯一不好的一点就是，现在plus 的价格都和我当时买这台车的价格没什么区别了，这让我有点不舒服之外，其他的都挺好的，总体来说，它的优点确实多过缺点吧。

先说说动力，这台 1.5T 的动力输出真的让我挺意外的，虽然是买车试驾的时候，也觉得它的马力很强，但是这么久了，我还是很感叹它的动力，它的马力输出我觉得和其他品牌 2.0 的动力差不多，可能比某些车的动力还要更强，日常驾驶中，无论是起步还是加速超车，都能感受到那股强劲的力量，轻点油门，推背感很快就上来了，而且都说别克的车油耗都不低，动力强那油耗也一定很高，但是我的油耗让我挺意外的，我开了也接近5000公里了，平均油耗 8.2L 左右，对于一款 SUV 来说，这个油耗还是挺不错的了，我觉得和日系车也没什么太大的区别吧。

内饰方面，中控的 30 寸大连屏搭载 8155 芯片的车机，真的是在合资车里比较少见的了，而且车机系统运行流畅，各种功能一目了然，操作起来便捷顺手，也支持语音唤醒和下达指令，多个指令同时下达也没什么问题，所以一般我都开车的时候，都是直接呼叫别克，打开语音或者查路况的，这个还是很方便的。
而别克的底盘一直都是比较不错的，而昂科威s的底盘在在同级车里来说，都是有很大的优势的，我只能说，开久了之后，真的会忍不住感慨昂科威s不愧是全球车型。扎实的底盘调校，在过弯时可以提供车身强有力的支撑，侧倾比较小，而且底盘的调教也是偏运动的，操控性也有，路感清晰又不失舒适性，无论是开市区过减速带，还是一些坑洼路段，开起来都很舒服，车内感知到的摇晃还是比较小的，所以我挺喜欢开昂科威s的。

不过就像人无完人，车无完车一样，昂科威s我觉得我最不喜欢的一个设计，就是它的后排座位不能调节角度，座椅的角度太直了，长时间乘坐的话，会感觉比较累，对腰部支撑不够友好。另外，内饰颜色的选择有些单一，我个人不太喜欢双拼色的设计风格，黑白双拼的颜色我觉得有点掉档了，要是有纯色的选择更好了。

尽管有这些小缺点，但昂科威 S 的优点让我觉得它的这些小缺点都不是什么太大的问题，因为它在动力、内饰设计和底盘调校上，都是符合我的大部需求的，如果你也在考虑购买一款 SUV，昂科威 S 还是很值得纳入参考范围的，希望我的用车感受能给你一些帮助。