又有朋友，又有朋友问我，40来万买一台理想L9到底值不值得？这样的问题我几乎每个月都会被朋友问到一次。那我还是发一贴说说的看法吧。理想L9这款车型上市到现在，你别管是销量怎么样，还有在网上有各种的新闻，反正如果你去问一个有四十多万预算准备买新能源车的朋友，理想L9肯定是在他的考虑范围内的。

从各种网上的数据，还有我自己经过周围的朋友，朋友家人以及到经销商店里的了解，理想的所有市售车型从消费者有想法到订车，这个认知的过程都是非常短的。也算是真正我们说通过试乘试驾就能给潜在消费者带来直观感受的车型。理想L9作为一款全款尺寸的豪华SUV，几乎给了每一个以家庭定位用车朋友做出选择的所有理由。
1、我们喜欢的大空间。3105的轴距我们看数据是冰冷的，但凡你坐进去，你会真正的感叹到大空间带给你的那种舒畅感觉。所以在空间上，能得到认可的更多的是会来自家人，毕竟大家都喜欢全家出行，但又不希望空间拥挤。
2、完全够用的动力。理想L9的系统综合功率是330千瓦，系统综合扭矩是620牛米。用我们比较熟悉的油车数据来对比的话类似于一台排量超过5.5的自然吸气V8发动机产生的动力。对于这样动力输出的燃油车来说，自重也都超过2吨多，但是L9因为电机的发力更直接，所以让驾驶者会感觉有更直接和明显的动力输出。所以在动力这方面一家人也是没有任何异议的。
3、油耗问题。不少人的疑问在于作为一台新能源车还有着近似于油车8-9个油耗的现象，这是存在争议很多的一点。那我觉得我们要在使用环境下来看这件事。理想L9仅作为城市用车的环境下完全可以不用怎么考虑油耗的问题，充电用电即可。而长途出游的话，家人一同出行满电满油出行1000多公里，综合油耗8-9升解决了旅程焦虑也可以走到相对更偏的地方欣赏美景，好像这点成本也不足挂齿了吧！当然您要是硬抬杠，我高速奔个170-180迈，油耗干十好几个，那我也没话说。您别说油车，就是电车那掉电还不是嗖嗖嗖的往下掉，刚高速充电能把你烦死。
4、驾乘舒适性。理想L9整车都是偏软的，这样的设定就是冲着家庭用车去的。一家人都坐在车里，主打一个安静舒适，娱乐的娱乐，休息的休息，谁也不干扰谁，每个人相对的都有一个较为独立的空间做自己的事情。这时候你硬要劈个弯，或者一时兴起来个麋鹿测试啥的，我估计你一套动作没做完，至少都要挨两个大巴掌。空悬加CDC给你带来的就是舒适和稳定，四驱带给你的就是在湿滑路面更高的抓地力和更高的极限以保证车内乘员的安全。

外观动力什么的我们说完了，现在再来看看四十来万的车内能带给你什么样的感觉。
1、科技感。和时下所有新能源车一样，几乎看不到实体按键，大量的功能被集中在中控屏幕中。为了使车机更加流畅，那么车型选用了双8155的车机芯片来满足流畅运行。在智能辅助驾驶方面采用的是双英伟达Orin-X的芯片支撑强大的算力完成各种辅助驾驶功能。另外座舱内的什么语音控制，什么手势控制这些都是标配，在这个等级上或者超过这个等级的车辆上该有的配置一个不少！所以以这个价格来看在这方面的配置挑不出毛病。
2、配置的舒适性。上面讲了驾乘的舒适性，再来看看人家都在说的“冰箱彩电大沙发”的配置舒适性。有人觉得是不是把钱花到这个方面有一点不值得，是不是交了智商税？我想给大家说的是，其实在这方面的配置安排都是给家人考虑的。在房间中，家居彩电的档次决定着你平时生活空间的舒适程度，换到车里面一样是这样。咱可以看看理想的广告语，是不是就是创造移动的家。你的家是豪华还是简陋是不是可以通过装修，家具，家用电器来感觉到。那你说，一家人都在一起的地方，该有的家具和电器越丰富不是感觉越好吗？你觉得没用的时候，你觉得你家人也会觉得没用吗？

结个尾吧： 
貌似现在很多有钱人都会选择这样的一台理想L9，所以在面子和虚荣上可以做这样的选择；那到手以后这种拎包入住的大空间能给每一个成员都带来舒适和方便的关照，得到家人和朋友的称赞也算值得；因为是增程的，所以没有续航焦虑，方便用电就用电，不方便就直接加油。现在增程车型也不少，没有什么所谓的老旧技术这么一说了，所以车主没有技术落后的感觉；智能辅助驾驶不管是在硬件还是在软件上都不弱，而且城市NOA的功能也在陆续开放中，只能说会越来越方便，这也算一个点；还有就是目前每个月销量领跑，用户越多，车辆数据就越多，相信整个生态也会越好，最起码车辆的后市场的内外饰改装升级，配件维修也都会更方便些吧。理想L9基本算是四十多万里子和面子都能兼顾到吧，我说的都是大实话，很多也是和理想的车主朋友聊出来的，希望各位大佬不喜勿喷哦。最后祝大家看帖愉快！