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GLE450AMG超清提车作业+4000公里感受
1 457 发布于 2016-08-23 11:44:11 只看楼主 热门标准
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临近9月,碧云天,黄叶地,不知不觉入了秋。

回想提车当天大雨滂沱,已一月有余,发作业的想法时时萦绕,又一次次搁浅,今天下定决心完成这件重要的小事!

去年年底考虑换车,目标锁定SUV,裸车100左右。
选择面不多:X6、卡宴、揽胜运动、GLE coupe
  X6:初衷,大学的挚爱,白外黑内,M套件必不可少。试驾高速转弯的操控感很惊艳,高速转弯稳稳平移,信心十足!提速有稍许延迟,各项配置较落后,有些失望。
  卡宴:要加到GLE450的配置,少说GTS,140左右;最重要的一点,随着美规盛行,满大街青蛙。
  揽运:大一号的极光,少了揽胜的霸气。更正一下,江湖传闻小毛病多的问题,没有觉得,现在都是量产车,和ABB没什么区别,路虎情怀的朋友可以考虑。
  Q7:大改款,轻量化之后很年轻,但却少了之前的厚重感,更像大一号的Q5,没有过多考虑。
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下面着重讲一下GLE,因为这里大家最关心的,无非是在GLE中怎么选择。
很多朋友可能和我一样,因为电影“侏罗纪”关注到了GLE coupe,年初陆续去试驾过几次450coupe,动力性能不用多说,数据大家都知道。讲几点自己在意的:
1、声音:冷车启动声音比较大,舒适模式下,发动机的声音也是不小,这对于喜欢安静的我,是比较纠结的一件事。
2、颜色选择:黑色内敛凶悍,红色张扬个性,白色年轻显大。个人比较喜欢闷骚,无形装逼最为致命!
3、论造型,胖胖圆圆像个大面包,流线造型认为不如X6,但是识别度很高,回头率自然不会少。这就涉及一个问题,是满足求异心理,还是更符合自己的价值取向。
就在这些纠结让我很犹豫的时候,GLE450越野版出现了,为什么选择越野版,其实很简单,无形装B!
GLE coupe走出来像是沙滩阳光大男孩,年轻活力;GLE越野版像年轻干练的精英,内敛稳重,能力十足,却不失个性。
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提车:7月1号,4S来了一辆黑外棕内的450,加了岑木内饰,路过就去看看,看到现车就毫不犹豫决定了。刷卡、提车,花钱的过程异常顺利。
现在4000公里,稍微说点感受(个人体验,不作为标准):
1、关于23档切换顿挫的问题,负责任告诉你,没有一丝感觉,非常平顺;
2、舒适模式下驾驶,车内比较安静,隔音很好,加速时发动机传来一点点的低吼,比起运动版小了很多,高速嗡嗡声比较明显,会有点动力不足的错觉;
3、运动+模式的声浪超级好听,和运动版有明显区别,运动版比较脆,每次松油门都有回火噼里啪啦的声音。越野版是降档低吼的声音,更闷更浑厚,蓄能到一定程度不规则的出现回火噼里啪啦的声音,这才是AMG的感觉。
4、油耗目前平均15L/100KM,2000左右纯高速,这个不必参考,每个人驾驶习惯不一样,如果平稳驾驶,市区综合应该在17左右,高速10左右。
5、音响:中规标配AKG,美规哈曼卡顿,很多人觉得哈曼比AKG好很多,我没觉得,两者属于同档次音响。AKG偏乐器,适合听古典;哈曼偏人声,适合听流行。建议试试调整均衡器,听一些交响乐,还算不错!
废话毕,看图:
外观篇


PS霸气镇楼














第二次镀晶



























内饰篇

































最后,钥匙认证!


最后编辑于2016-08-23 12:50:24
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