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通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,当感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化器,车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测。三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差,燃油使用含锰抗爆剂,润滑油使用含硫磷抗氧剂,道路拥堵等原因,三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。如果出现以上情况, 最有效的方法还是拆下来清洗,但是太麻烦,工时费又高。所以在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。
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正常情况下三四万公里考虑清洗三元催化器了,一般4S会提醒你,保养时候会推荐你做做清洗,基本也会 涵盖节气门清洗之类的,这个公里数差不多可 以考虑,一般不严 重情况可以考虑挂吊瓶的方式,严重就需要拆下来专用清洗剂或者更换了;
三元催化器对车辆起着非常重要的作用,特别是尾气排放方面,所以正常情况下,需要定期进行清洗,建议3.5万左右考虑清洗一次(恰好节气门也差不多这个公里数考虑清洗)让车辆工作更健康更环保。如果使用不好的油脏的油容易造成三元堵塞,拆下来清洗不了就需要更换了。
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