从提车到现在也有半个月了，实际天天用车只有10天左右，其中有5天出差没开车。但也不影响评价一下了。
首先说下“智驾”
从买车前，我就知道它不靠谱，所以也没有太失望。所以你要和我一样，当它是台LCC2的车，就会比较惊喜了。如果你当它能帮你开车，那还是别买。根据我的使用来看，在车道线清晰，3车道以上用智能行车，还是很稳，前提是你看到红绿灯时，提前调低限速让它降速，并且尽量走中间车道，过路口自己把好方向盘！如果你走边上的车道，它会经常给你来个莫名的降速，刹车之类，搞得心惊。我分析原因主要是它算力比较低，然后双目摄像头探测距离有限。所以它无法预测突然出现的路口有没有危险，直接给你刹一下。考虑到这些硬件条件，我只有路况良好，走中间车道时开智能行车，放松放松，选个想听的歌曲。。。这样就已经达到我想要的目的了。

然后说下续航
因为我上班40%路是快速路，60%是二级路（但半封闭），限速分别是80和60，所以我一般开60-75的速度。然后南宁天气比较热，最近白天最高30度，早上比较凉不用制冷，下午回家要开冷气。一周下来，续航达成率超过0.9 ，这个结果还是比较满意的。
具体可见图。

最后说下缺点：
1. 关于智驾。因为这车的超车比较激进，我基本上没敢用领航。毕竟大部分事故都是超车时出现。我只要它稳稳的跟着别的车走，需要超车时，让我这个人脑来判断和决定，不需要它的小脑来乱定，就很好了。这样我可以用人的模糊思维来决定走哪条道，来决定快到红灯了提前降速。它只负责车道内行驶，前车走了开始起步就好。希望厂家能改进智驾的软件。让它不要太激进，并减少莫名刹车和提早识别红绿灯。毕竟它还没有模糊思维（AI）的能力。

2.关于车机。这个很多车友都反馈了好多意见，主要还是APP太少。我也不重复。最主要的是希望厂家能开发露营模式，这个做为SUV，还是很有用的。然后多放几个APP就好了。