我开了7万公里，去年9月份换车了，菲翔丢给我妈开着买菜接送小孩了！菲翔这车真的是不好开，开了头两年就想过换，但是这车实在不保值，卖了太亏了！想着就开满6年，等要上线再换吧，就这么开了6年，不到7万公里！现在考虑要不要直接卖了，买辆宏光mini，接送孩子买菜也可以，主要省心，估计不要多久，菲翔就要大范围出问题了

没有开过菲翔吧

我的菲翔6年多10万公里，从来就没有把我丢在路上，没毛病。除了正常保养，换过4个轮胎，1个电瓶，2个刹车灯泡。现在车子性能还不错！

这车确实不好开，总有点很笨重的感觉，尤其是过弯，起伏路忽***的，像是开船，尊享版动力数据不弱，但没表现出来，起步还是肉，开惯了还好。

你是不是买到有返修问题的退货车啊

驾驶感受和你一模一样，是真的烂，高速做动作是真没信心。这车整车用料同级横向对比确实算比较优秀的，但是小毛病较多，我的车15手动挡五年六万多公里卖的，卖的时候涡轮渗油（4万换过滤网螺丝），低速转向异响巨大，转向卡滞，玻璃水壶漏水，羊角轴承异响，半轴油封漏油，水箱支架异响，车内各种异响。车又不是光堆料就算好的，各种技术调校匹配也很重要，这方面是真的烂，车身和平台用dart的，但其他方面全部变了，各方面完全违背了dart的设计初衷，驾驶感受能好就怪事了。还有就是吹车重的，曾经我也吹过，后来才知道这车车身是拉皮而来，平台旧，原dart的铝合金到这车全变钢铁，尺寸还增加了，能不重就怪了，要是车身尺寸和原版一样，发动机缸体换铝，前悬挂多用铝合金件，粗壮巨大的扭力梁换个正常的多连杆，防撞梁换铝合金，整体重量起码下降一百公斤以上，别说什么成本不够，当年老英朗就这水平，买菜车轻量化是耍流氓得具体看车型，不是一杆子打死。而且美系风格旧平台相对于其他车系本来就要重一些。

可能是运气吧，我14年的车改了大灯、倒车影像，11万公里了只在4S店保养什么都没换过，只是天窗一健归位失灵，6万公里 时有点啃胎做过一次四轮定位，其实这车操控很好比318好开。XC60用了一年了现在准备让菲翔出嫁，实话还有点舍不得。

我也是12年底买的，农历，优惠1000，头批车，还赶上了节气门召回，第一次打火会喘不上气然后熄火，换了节气门好了，反正就是各种响，门胶条摩擦响，门铰链太响，发动机烧机油，发动机太没劲儿，从19年就19万公里了，后来不开了

手动畅想，13万公里，正常保养，前一段换了正时套装，换过几个轮胎，其他没毛病！楼主不能一概而论，车无完车，反正在我手里13万公里，很满意，从没把我扔在路上。

这个车就是工业垃圾 垃圾中的垃圾

大兄弟，咱们车的颜色一样。不过，你是手动？还是自动档？

我刚才还在问手动挡怎么样，你这么一说我觉得我可以去看隔壁的赛拉图，悦动了

我12款的自动乞丐版，去年换了变速箱离合器，被 4S收了1W,目前不到10W公里，开起来明显感觉没有力气了

说的很中肯

菲翔，想说爱你不容易啊

跟楼主一模一样的感受，这车绝***不是好开的那种

现在自己已经基本不开菲翔了，丢给我妈开着买菜用了！14年5月购入的，当时国产车还没什么好的选择，这个价位能买的合资车也没几辆，当时对速腾很钟意，但是贵不少！囊中羞涩，放弃了！因为当时是第一次买车，看看菲翔的外观以及那些似懂非懂的宣传，觉得差不多就买了。可以说正如楼主所言，这个车买回来后就没有不后悔过！经历了两次召回，多次小故障，开了6年后还是决定换车了。现在偶尔开一下菲翔，只能说，真的难受！

13年顶配 方向盘超40 卡顿 钥匙失灵 嘿就三键不能用 找不到毛病所在 避震顶胶坏过一块 蓝牙模块已坏 质量真一不行 最关键是你不知道问题所在 菲亚特官方通病不解决这态度不行 该退出中国市场 有点 这么大的体型 油耗真低 漆面厚实 就tm质量不行

我的6年8万公里，第八条和你一样，但不影响行驶，将就开吧，其他一切正常