游记(拾伍)登陆西沙群岛~宣德群岛
1 6 发布于 广东 2026-05-06 17:36:16 只看楼主 热门标准
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前年就计划好了要去西沙群岛,第一次已经出发开车上了高速,然后接到旅行社电话通知,因台风取消航班,幸好还没走多远折返回家,亏了十几块高速费。之后将行程改签到当时2个月后的暑假,但临近出发时又被通知因台风取消……王德发了!!!去年因为换车把零花钱用完,没有计划去,现在是后悔了!今年原本计划春假+清明节去的,估计是游客不够将4月2日出发的航班调到4月4日出发,再然后4月4日的航班也取消了!传言打败科学的系玄学,那么一般人打败玄学可能就要靠头铁吧。连续被阻拒3次,心态多少会有点崩了。坚持就是胜利,将行程调整到五一,最终无惊无险的踏上小学语文课本上《富饶的西沙群岛》!





虽然最终成行,但也落有遗憾,之前的行程是去西沙群岛中的永乐群岛的全富、鸭公、银屿3个得天独厚的岛礁,“南海风云”导致从今年开始合法公民可以触摸到祖国最南端的领土界碑暂时后移到宣德群岛七连屿的赵述岛,有得有失,在赵述岛上可以近距离看到南海的战略要塞永兴岛,还有一些不可描述的事物,总体算是得失平衡。

原计划是1号出发到湛江坡头过夜,2号上午去看刚退役的基诺级潜艇。因为临时1号要加班,只能改为2号出发,取消看潜艇的项目。


路上遇到一辆狂喷蓝烟的传三代。


无缘潜艇,只能路过打个卡吧。



兜去潜艇既做了无用功,又耽搁了赶渡轮,没赶上购买的1350航班,顺延到1550班,多等了2个钟,在海口晚饭后8点左右赶去三亚(走海南环岛高速东线,这条路晚上太难走,两车道,路烂颠簸,车多超车难,总之开得难受,导航上显示多数人选这条线,因为路程最短。回程时选择走中线海三高速,车少路面好又有部分路段是三车道,开得舒服多了。),晚上11点多才到达三亚凤凰岛,还好酒店给免费从双床房升级了家庭套房,车停地下停车场之余还给登记免费停到回程的5号,既不用停邮轮码头露天停车场暴晒2天,又省了2天停车费,点赞👍👍👍👍👍👍


套房有3床、2洗漱间、2淋浴间,冲凉进度提升一倍,可以早点睡觉。



天气大大的好!


8点多南海之梦轮结束旅程在靠岸,准备下客。


11点多翔龙岛轮靠岸准备迎客出发。


南海之梦轮排水2万多吨,翔龙岛轮排水4万多吨,对比一下翔龙岛轮长很多,也高一点,应该航行稳定点没那么容易晕船。

第一次坐船出海,为了避免晕船,一家人在酒店后花园荡秋千,不知道有没有效果,反正最后一家人都没有晕船,老婆说她以前去蜈支洲岛是吐惨了。

这是一家人唯一能跟整条船合影的机会。

下午3点半登船。

轮船的发动机噪音实在厉害,幸好房间里听不到。


17点正式启航。

凤凰岛码头两天后再见。

开足马力向西沙进发。

三亚湾里密密麻麻的游艇。

南海之梦轮停在外面。


日落黄昏,这个时候已经没有手机信号,生活返璞归真。

住的内舱四人间,因为在舱室的时间基本是晚上,没必要多花几千住海景四人间。

老婆抓紧时间给小学渣补课。

坐冲锋艇要求穿带跟的凉鞋或者洞洞鞋,正好家里人均一双匹克,船上小卖部洞洞鞋¥100。


船上提供自助餐,菜品一般,一个麻辣蟹的肉煮得很柴,浪费了。


由于没有手机信号,10点多就睡觉了,可能床带点摇晃睡得还挺香。5点多突然被一阵巨响震醒,下意识感觉是船在下锚?,出去一看,果然到地方了,航程正好12个小时。手机信号也有了,立马打开高德刷亮三沙!


附近有海警船。


6点半左右日出了。




8点开始分批登岛。


船舱里大部分登岛接驳艇已通过船尾的吊机放入海。



因为团客不是很多,一共才分了12个组,每组可能10多人,所以排队不久就轮到了。





离开母船向赵述岛冲锋。



这张是跟船摄像师拍的,专业果然出片。



少不了打卡。


广东代表树。


远离大陆的海水很透彻。














坐电拼车环岛,整条环岛路才一公里多点。





玻璃海


参观岛上的种植园。


第一次见树上熟黄的椰子。


登岛最重要的升旗仪式准备开始。


翔龙岛轮第664航次全体团员大合照。


这海水真透亮。


太晒了,不然高低得下去游几圈。



本次旅行最重要的打卡!







游客下午2点多陆续返回母船。



再见赵述岛,祝愿国泰民安!


西沙的日落格外美丽!

西沙的日落也很美!


岁月静好,是因为有人在替我们负重前行,致敬边防!!!

高德上率先全部点亮的省份是海南而不是地盘广东,广东还差梅州没有点亮,实际上梅州已经自驾去过的,也是用高德导航,现在高德上点亮的数据全是2018年后的,估计高德是在2018年后才推出这个点亮项目吧。

余生目标之一是在高德上点亮祖国全部版图。

  • 自驾游
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最后编辑于2026-05-16 22:31:05
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