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    一、怀旧篇    

    转眼间结婚五年了，儿子都四岁了。在这期间为这个家奔波的是一辆八岁的骐达，八年的时间，骐达伴我东奔西走，任劳任怨，已行驶13万，从没出过故障，电瓶、喇叭都没换过，甚至连一个小零件都没坏过，油耗从没有超过7个。伴我出行最远的一次是从青岛到厦门1700公里，中途不休息。当然这样的长途跋涉还有很多很多，这里就不说了。总之，我的骐达才是我心中的神车。

    二、选车篇

    骐达再好，无奈已八岁高龄，而且是手动挡，老婆开着有些别扭，于是萌生了再买一辆车的念头，这便开始了选车之路。

    刚开始的目标定在预算是10万以内的、合资的（不包括韩系车）、两厢的，看过飞度、致炫、雨燕等等，感觉这个价格区间很难选到满意的车。干脆把预算升到15万以内，先后看了昂科塞拉、新骐达、福克斯、英朗等，就在举棋不定时，新科鲁兹上市了，上网看了看感觉还不错，就到4S店看车，没想到新科鲁兹没看上，却看上了旁边的创酷，老婆当场就中了创酷的毒，几天时间跑了三次4S店，车也试了，最后一次差点订车，还好我关键时刻还是冷静的，没订车。回家后就上网查数据、看论坛，经过几天的研究，感觉创酷比昂科拉还是差了那么一点点，尤其是内饰，可以说不在一个档次，最终通过我摆事实、讲道理，动之以情晓之以理，终于说服了老婆放弃创酷，把感情转移到了昂科拉。

    三、提车篇

    既然目标算定就不再犹豫，正好2015款的昂科拉价格已经稳定，到了该出手的时候了，不多说了，上图吧：

老婆对又白又胖的昂科拉一见钟情

这家4S店的销售人员真的很专业，也很敬业，每卖出一辆车都要把车洗的干干净净，感觉还有些依依不舍。

出嫁了。

    四、爱上昂科拉

    外观：

霸气十足

这身材，人见人爱啊。

    内饰：

先来两张夜景。

磨合期，油耗有点高。

中控，功能很多，按键也很多。

手自一体，按键式的手动模式用起来还不太习惯。

手刹的样子很特别

储物空间基本满足要求

多功能方向盘

自动大灯

只有主驾是一键升降，其他三个是一键下降，但不能一键升起。

座椅很特别，蓝色显得不单调。

后排中央扶手，有点简陋

后排空间应该说够用，靠背角度有点直。

后门的储物空间也很多。

后排脚下出风口



后备箱空间能满足日常使用，如果放三个人的长途旅行的行李就有点困难了。

感光，挺灵敏的。

传说中的安吉星，俺农村人不会用。

照明灯灯光柔和，天窗按键手感也不错。

只有面朝大海，没有春暖花开。

试了一下，时速100时，转速2千。

    细节展示

系出名门

普利司通的大脚

还有几张细节照片，怎么也传不上来了，大鹏展翅也传不上来了。


求认证。

    五、用车感受

    刚刚跑了一百多公里，简单谈一下几点感受：

    优点：轮毂大，车身重，底盘扎实，行驶平稳；

          内饰做工还算精致；

          变速箱升档积极，正常情况下两千转换挡；

    缺点：发动机噪音有点大（可能没出磨合期的原因）

          后悬挂偏硬；

          变速箱降档反应有些慢，有顿挫感。

    总结：

    总的来说，买了昂科拉不后悔，目前行驶里程较短，感受不深，今后希望能经常和大家一起探讨用车感受。