支持南阳老乡的自驾游!我去年去重庆、成都时从南阳路过,本来想去荆紫关转一圈儿,然后走G209国道经神农架林区到恩施,结果因为路冲断了未能成行,遗憾那!建议你也去荆紫关转转,那个地方还是挺好的
支持老乡,我在湖北呆过五年,仅去过一次神农架,每每回想,余味无穷,甚是怀念,再看你照片上熟悉的景物,更是感慨万千........
原帖由 悦行悦开心 于 2012-05-01 17:24 发表在 23 楼
(十三)冒雨返程 快到阳日镇的时候,也可能是阳日至马桥之间,地理不熟悉,大雨终于落下。 眼看雨势越来越大,游玩之心荡然无存了,直接返回吧!S307国道也很险峻,多个路段坡陡弯急,下雨路滑,增大了驾驶的难度,容易引发事故。我时时提醒自己:一要保持心情平和,不急不躁;二要合理控制车速,不快不慢;三要提高警觉,头脑清醒,增强预见性,确保操作合理正确。 雨越下越大…… 车子经过保康县,未进县城,直接又进入南漳县。 南漳有一座兵工厂,造炮弹的,一远房姑姑在这里工作。后来,一家人随工厂迁入襄樊市。 在《三国演义》中,南漳也有一笔…
楼主你没有到神农架景区里面吗?有虚此行呀,呵呵,从红坪到景区大门不远,景区到木鱼一路的下坡,沿G209一直跑道宜昌,路上风景比保康这条路好多了,保康这边路难走费油。
玩的美啊。
原帖由 悦行悦开心 于 2012-05-01 17:27 发表在 24 楼
(十四)后记 4月29日出发,30日下午5点多钟返还,两天的行程在大雨中结束。 总结如下几点经验,供大家参考: 第一,最好有两车同行,互相有个照应。 第二,神农架旅游业大发展,兴建了不少农家宾馆,不必担心住宿。 第三,崎岖山路驾驶,档位配合非常重要了。我的经验是,上坡前换成3档(陡坡2档),防止车辆动力不足。下坡时,急坡用3档,不加油,带档滑行;缓坡用4、5档,不加油,带档滑行。这样可以有效节油。 第四,最好选择晴好天气进山。 谢谢浏览!…
严重支持半个老乡!
我经常跑山路,有个原则:几档上的坡,必须同样的档位下坡,否则刹车负担过重,易过热、失效。
这条线,我去过几次,都是坐公汽进去的。就是沿途的风景很幽美。从宜昌进路好走,也更绿色些
路过顶下
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