只需一天就沦陷!陪表妹去大运河音乐节,我就被阿尔法S5“拿下”
1 99 发布于 北京 2024-09-23 19:36:01 只看楼主 热门标准
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从没想过会对一辆纯电车心动,在我的概念里汽车就应该是发动机、轰鸣声、汽油味,自打这个中秋假期和表妹去参加了一次大运河音乐节,让我对极狐汽车品牌、对电车有了不一样的理解,也让我好好的认识了一辆纯电性能轿跑——阿尔法S5。
表妹在7月份提了一辆阿尔法S5,708MAX版本,全下来16万多,我一直以为是一辆适合小女生日常的代步车,这次音乐节我全程充当司机和摄影师,却让我发现了这车并没那么简单,极狐这个品牌也并非“默默无闻”。


大运河音乐节共有两天,9月15-16号,16号的压轴嘉宾是李荣浩,表妹是个李荣浩死忠粉,说正值李荣浩出道11周年,这次音乐会她必须在场。好吧,小女孩追星的劲头是真猛,当哥的就配合一下吧。
一早表妹闺蜜就开着Q5L来找我们,我还想着体验一把尊贵的“奥迪车主”,奈何表妹坚持要开S5去,说这次是极狐的活动,非要应景,还强推她这车简直“好玩”的不得了,行吧,我这司机就听指挥了。


极狐这次赞助的大运河音乐节可谓是成功出圈了,两天音乐节包含了大张伟、李荣浩、艾福杰尼、杨长青、五条人、GALA、陈鸿宇等 16 组当下高人气、高流量艺人,还涵盖了说唱、流行、摇滚等多元音乐风格,满足了不同观众欣赏偏好。
据说两天活动有五万多人参与,光音响系统就价值六千万!这次极狐音乐营销终于找对了路子,真的走进了年轻人,也让年轻人记住了极狐的车。
这一天可给姐妹俩拍美了,确实咱妹妹这颜值绝对在线!


迎着夕阳,美美哒拍出来阳光的笑容。不禁感叹年轻真好啊~



来的人是真多啊,美女来的也真不少。看着真养眼~



极狐真是深得年轻人喜欢呀,展台都进不去了,现场展示了两辆改装版的阿尔法S5、T5,不知道引得多少人当场下定。


还碰上了82年的猴哥,这是着急去车里打黑神话游戏啊,这分分钟不就通关了?

人多的我都挤不进去,随手拍了两张阿尔法S5就赶紧撤了。

一下午的游逛,只为等待压轴的李荣浩。不得不说李荣浩还是音乐圈里真实力明星。现场氛围真nice,一共唱了7首歌,作曲家,乌梅子酱,李白,模特,不将就,麻雀,都是大家耳熟能详的,全场始终跟唱,挺会选曲。


他还像个朋友一样在和观众互动,应着中秋的氛围,还带头让大家抬头看看天上的月亮,现场也都举起手机回头拍照,这个中秋假期确实有点意思。



音乐的魅力是神奇的,会让人想年轻、想自由、想出发。。。
今天一直陪着我们出行的阿尔法S5的魅力也很神奇,就哪哪都好。
我一个纯油车爱好者,都准备要下单了,这你受得了么?
想要入手也不是一时兴起,而是真正体验了才发现了它的好,它的“5“所不能。



其实我作为常接触车的人,各种车也开过不少,也试驾过一些新势力的车型,现在都在讲品质、讲高级、豪华,但都宣传的都很好,真正摸到实车,有的确实差点意思,但这些东西在阿尔法S5车上并没有发现,它骨子里确实有那个高端样儿。
今天在开阿尔法S5的时候,仔细在车内感受了一圈,用料方面很扎实,能触摸到的地方不是碳纤维就是软材料包裹。拼装工艺也还不错,内饰面板之间缝隙以及包裹的封边比我预想的好了很多。
好品控、高品质是我对阿尔法S5的初认知。不难看出极狐造车还是挺用心的。




阿尔法S5采用的是一体式运动云绒座椅,有8层舒适叠层,海绵层采用高弹性材质,乘坐起来感觉很舒适、支撑性不错;发泡层采用高密度高弹性配方,提升中段支撑。而且它还有电动腰托,能满足腰部支撑需求,坐起来真是短途轻松,长途不累。

阿尔法S5的空间实际体验也很让我满意,空间感比看着还要大。2900mm的轴距,乘员空间利用率达到67%。后排座椅宽度1.34m,感觉坐三个一米八大汉也不会显得拥挤。



能看得出表妹对她的阿尔法S5真是喜欢的不得了,没提车之前就把装扮的配饰都准备好了。拿到新车后第一时间爆改成“小可爱“。
也就是小女生吧,喜欢把车内布置的很温馨,弄一些小摆件来装饰,车上始终都是香香的味道,让人坐进去就知道是个女孩的车。


我是纯颜值党,外观必须拉风。百万级豪车保时捷的大溜背设计、荧光绿全铝四活塞高性能固定式卡钳、保时捷Taycan同款尾翼、超大的穹顶天幕,这很难说它不帅吧!而且表妹的这个极狐白车色,微微泛蓝,还是挺有个性的。



说它纯电,可能少了驾驶机器的激情,但它四驱零百加速3.7秒,麋鹿测试82.8km/h、轴荷比50:50以及高强度车身,百公里刹停33.5米,你也很难说它不性能吧?即便表妹这708MAX版本的,动力也完全够用,单电机总功率可以达到220kw,6秒的零百加速,提速响应也挺快的,很适合日常出行。
而且它不像油车加速时,到换挡临界时会有瞬间的动力流失,阿尔法S5整个提速过程只要踩着加速踏板,动力就会源源不断。中程加速并没有疲软,可以持续输出。刹车踏板前半程偏线性,踩下之后会有减速感,但不会有明显的前倾感,超过半程之后刹车效果明显。
感觉阿尔法S5身上光环有点多啊。嗯,确实是心动了,看哪哪好!


麦格纳打造的底盘果然不一样,入弯时感觉整个底盘很紧凑也比较有韧性,既能保障不错的运动性能同时也提供很好的舒适性。悬架对颠簸感的过滤很干净,四段式减震器的配备确实能最大程度提升舒适性。
我家那台卫士可以陪我上山下河,遇见什么复杂路况都能轻松应对。这次忽然换了一种驾驶方式,反差感还挺明显,感觉市区用车阿尔法S5确实是一台好车,底盘的机械素养很不错,驾驶起来很有信心。开着像宝马,坐着像奔驰,果然名不虚传。
方向盘的手感也不错,完全感觉不到虚位,基本上指哪转哪,转动时非常灵活但又不会给人一种很神经的感觉,即便我第一次驾驶也很快就能轻松驾驭它。


值得重点表扬的还有阿尔法S5的HUD,确实让我很惊讶,显示效果真不错。之前试过其他车型的HUD在光线明暗交界的时候会出现不清晰的状况。所以我特意找了有树荫的地方测试了一下,发现光线的强弱对HUD效果没什么影响,看着非常直观且清晰。
除显示车速、挡位、续航里程、自动驻车等基础行车信息外,还可以进行导航、智驾提醒等功能比较全面。
除了驾驶快乐,我还愿称它为移动娱乐房,很难想象我要有这车还愿不愿意回家。


黑神话玩没玩过?PS5老婆让不让买?这些难题对阿尔法S5来说都不叫事。阿尔法S5在车机系统内植入了咪咕游戏平台,搭配两个极狐游戏手柄,超过500+个游戏无需下载,点击即玩。而且它是首搭黑神话游戏的车型,当天停车场还看见了两辆游戏车衣的阿尔法S5和T5,也不知道是哪两位游戏迷兄弟的爱车,挺会改装,真是够酷够吸睛的。




不止能玩游戏,阿尔法S5更是堪比移动Live house,内置了高端KTV使用的雷石曲库,同时配合极狐专属雷石K歌麦克风,即插即用。
表妹和闺蜜一路嗨唱李荣浩歌曲暖场,散场回到车里以为气氛下来了,没想到S5又给续上了。随歌律动的氛围灯,再加7.1声道15扬声器环绕音场系统,1320w超大功率功放,加上雷神之锤10寸低音炮,全声域精准还原,结合车内封闭的空间,环绕立体声的效果直接拉满了,这效果比现场还强,这“该死”的氛围灯,在晚上太有感觉了。





散场后停车场堵车,表妹还炫起了HUD投影功能,反正也出不去,追个剧歇歇脚。这阿尔法S5确实能“整活”!放倒座椅靠背,空调调到舒适温度,结合高品质音响、律动的氛围灯,不得不说,阿尔法S5确实超出了我的想象。
产品越做越有品质,会玩、好玩,真正的找准了用户痛点,能够满足当下用户购车的需求。


这车不仅好开、好玩,其实还好“改”,音乐节散场时候展台人不多,我才有机会我好好研究这款改装版展车,也让我发现了阿尔法S5的更多可改性。


这辆改装的车身的拉花配合车型的姿态,看着毫无违和,战斗气息直接拉满了。有些车型就是这样,天生自带改装基因,只要简单的贴上拉花,就给人一种重金属爆改的既视感。
而且这台改装阿尔法S5点燃了我内心深处的改装幻想。如果将来我入手了一台阿尔法S5,会把它打造成什么样呢?在线征集兄弟们的创意~



在回去的路上,一直和表妹聊这台阿尔法S5,发现表妹对这台车是由衷的喜爱,对外观、续航、空间、操控表现都很满意,还提到有了这车朋友们出去玩都想让开她的车,因为一路都不会寂寞,像是一个很好的游玩搭子,靠谱、还好玩。


除了对产品有同样的感受,对于极狐这个品牌,我们也有一致的理解。自己车子的品牌和喜欢的偶像、和喜欢的生活关联在一起,还是比较自豪和幸福的。
现在的品牌都开始重视用户、重视生活方式,极狐也在做着,且在做对着。相信很多阿尔法S5车主、极狐车主,都有一样的感受,看到了极狐产品的好,体验活动的好,愿意给更多身边的朋友推荐极狐的产品,愿意做品牌忠实的推荐官。
曾经对极狐品牌持有着低调的印象,如今已被这场音乐节上展现出的强大凝聚力和品牌影响力所颠覆。我开始意识到,极狐“火”了,这并非一蹴而就的偶然,而是源于其对产品品质的严格把控、对用户体验的极致追求,以及对市场趋势的敏锐洞察。这样的品牌,值得被更多人看见,被更多人了解和喜爱!
就像它的贯穿式尾灯一样,两侧汇集中间,发光的极狐LOGO点亮后更具辨识度。
这就是一个品牌成功的开始吧。



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