一台是三箱车，一台是旅行车，应该很少有人对比过这2台不怎么搭边的车吧  
2台都作为代步车，平时开的还是比较多的 ，目前W204已经16万公里，S205刚过6万公里
平时通勤我更喜欢开的还是W204，W204的操控相较S205更灵活，操控得心应手，底盘也更稳一些
虽然说W204的油门响应，加速那一刻慢半拍，但涡轮介入之后持续加速的响应，动力是源源不断的。
S205总是让人没有开快车的欲望，开着它，就只想悠哉悠哉的，同样是7档变速，同样的马力
但S205却比W204少了一点激情 ，可能这也是它作为旅行车的一种设定吧
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洗车，也是一种爱车的态度。干干净净，清清爽爽的，各有各的味道

再来说说2台车的音响系统吧，
W204是NTG4.5的主机，松下产，三菱电机，A柱 2高音，前门2个6.5寸全频，后门也是2个6.5寸全频，
得益于电机大功率和MP3解码，W204原厂的音质无论人声还是低音都只比原厂哈曼卡顿稍弱，但已经十分耐听，
特别中低频的驱动，整个声场听起来一个字，舒服，可以说这时候的奔驰在配置上还是很有良心的。
S205是NTG5.0的主机，富士康产，一个3.5寸中置，4门各1个3.5寸全频，副驾驶脚底一个8寸低音，
富士康主机的简配，瞬间把这台车音质拉得比W204低了好几个档次，人声薄而淡，低频没味，
整个音响系统已经没了灵魂。迫于吾主观认为一台旅行车得有一套好的音响系统，
提车之后我就改装了海螺3系的主动三分频音响系统，自此，我才觉得那是我心目中的旅行车，
每当开着它，听着悦耳的音乐，生活的压力总会在那一霎那烟消云散
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安静的车库里，每每锁车之后，都情不自禁的会回头看几眼

上班通勤，工业区里，厂里，公园里，大街上，总会有它们与众不同的身影

穿上花衣衫也是别有一番风味

夕阳西下，华灯初上，它依然老骥伏枥，志在千里

一起种菜的日子，互不谦让

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最后，说说这2台车的通病
W204的凸轮轴问题目前我车还没有遇上，但是S205的空调蒸发箱我在前几个月就换了 ，
不换实在受不住雪种那一阵阵刺鼻的味道，换了之后整台车室内都舒爽了，
不再有上头的味道，抛开这2个通病，W204的和S205的质量我个人认为都还不错，没有其他糟心的小毛病
不管如何，这2台车还会陪我走很长的路，看更多的风景。