每次打火启动时发动机平稳的声音，都会让我想起当初选车的场景，这台荣威350已经成为家庭一员。

每天上班通勤，它虽然起步动力不算强劲，但在市区跟车时油门踩起来平顺，四挡手自一体变速箱换挡也没有明显顿挫感，方向盘转向精准，日常驾驶相当顺手。

2650毫米的轴距，使得后排坐三个成年人也不会挤腿。后备箱458升的容积相当实用，能轻松装下三个行李箱加年货。家庭出行时，这辆车的空间优势就显得特别突出。

油耗方面，官方标注为6.9L/100km。但实际驾驶中，我的综合油耗大约在8L/100km左右。加注92号汽油，一个月的油费开销大约在500多元，家用完全可以接受。

车子采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，调校偏向舒适，能够过滤掉不少颠簸路段的震动。不过后悬偏硬，过减速带时震动感会比较明显。高速行驶时，风噪和胎噪会增大，好在放点音乐就能盖住。

配置上，这款2014年的车已有电动天窗、铝合金轮圈、后倒车雷达和影像、外后视镜加热等实用功能。安全配置包括主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死和制动力分配系统等。

十年下来，车辆的可靠性让我很满意。小保养一次不到500元，至今没有出过大毛病。车身的塑料材质做工扎实，内饰按键依旧灵敏如初。

这辆车让我印象最深的是它在日常生活中的实用性。底盘高，离地间隙达到121毫米，即使是乡村土路也能从容应对。

如今车子里程已超过十万公里，车身留下了一些小划痕，座椅也有了使用痕迹。但对这台车，我依然满怀感激。它不只是代步工具，更承载了我们家庭十年的日常与记忆。

这辆荣威350见证了孩子从小学到中学的成长，也陪伴我们经历了无数个平凡的早晨和傍晚。它可能不像现在的新车那样拥有炫酷的科技配置，但它用扎实可靠的品质证明了，一辆好车最重要的不是有多快或多智能，而是能否默默陪伴，成为生活中可靠的一部分。