车之于人，是工具，在于功能实用性，也在于虚荣心面子；人对车，是一种态度，是一种选择，不同用途，不同心态会决定最终所选择的座驾。
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 换车的想法始于2014年，上一部车是2012款新福克1.6L两厢，刚上市就买了。这福克斯的双离合，开在带点坡度的路上，如果遇上车多缓行，那感觉，简直就是拖拉机。因为这个原因，换车的想法一度非常强烈，后来厂家有了变速箱升级程序，升级后这拖拉机症状轻了些，换车的强烈欲望也就所缓解。基于这段经历，我告诉自己，再买车，不买刚上市新车，一定要经过市场1年以上的实践，让厂家把一些小问题都处理好。
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 早期看过很多车，宝马3，奥迪A4L，Q5，甚至途观，RAV4，每当想要换车的时候，就去试驾，每次试驾完，换车的欲望总能缓解，应该有几个方面因素：1、坐进去的感觉，没有比原车好多少；2、开起来提升的幅度，也不足以支撑换车的想法；3、可能这些车，还没有达到自己的期望，亦即无法满足本人在驾驶感受、实用性、虚荣心等潜在内心需求。
 随着时间推移，家庭经济实力增强，目标重新锁定在宝马X3，X4，奔驰GLC，宝马5系这一级别，一度非BBA不买，并且差点下定525LI豪华增配，思来想去，没有开过SUV，始终遗憾，迟迟下不了决心，最后不了了之（插一句，就525LI豪华与GLC260比，本人更喜欢525内饰及其营造出来的感觉。）
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 最后说回主角～2016款两驱豪锐，为何选择了锐界？顿悟：某天工作累了，对车的纠结一直挥之不去，于是出去散心，走在路上，看着路边的卡宴路虎揽胜奔驰GLS之流，自己脑补了锐界停在这些车旁边的画面，无外乎都是一个盒子四个轮胎（其实最主要还是资金不够充裕，这么说可以给自己留点底气），想到这层，当时有种豁然开朗的感觉。当前所处人生阶段及对车的使用场景（多在于上下班代步及周边自驾游），锐界足以满足需要，豪锐配置丰富：尤其是全LED带转向辅助自动大灯，无钥匙进入，自动雨刮，全景天窗，非常实用，既能解决使用需要，也满足了换车欲望。如果能选配科技包，那一定能当选合资车中的性价比之王，希望福特厂家考虑下。至于卡宴、MACAN、X5、X6、GLE、GLS没有去试驾过，只能留给下一次买车再体验。
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 截止发帖时间，锐界已经开了两个月出头，3000多公里，其中开着去了一趟汕头一趟惠州，说下用车感受及一些精品：
 【整体感受】：坐进去，开起来，感觉就是厚重、安全（这种感觉探险者来的更猛烈）。最直观的感受来自对比。本人比较喜欢福特锐界营造出的这种感觉，要买车的小伙伴，建议一定要多看多试，才能找到你想要的。
 【驾驶】：方向盘力度刚好，动力还可以，超个车还是没问题的，不像之前的福克斯，踩了半天油门，侧头一看，要超的车还在你旁边；转向没有虚位，过弯快了信心还是略有不足，更专业的驾驶感受，说不出来，请大家参考大咖们的车评。
 【中控及SYNC3】，响应非常快，非常实用，功能也足够强大，如果空调调温是实体键可能更方便。另外Carplay也还算不错，如果能支持专业导航软件，基本就无他求了。（苹果自带的高德地图导航，大方向没有问题，但对于分叉路口支持不够细化，在陌生城市容易错过路口）
 【隔音及音响】，两个比较相关，放在一起说。本人很喜欢开车听音乐，锐界隔音效果很好，对音响有加成作用。不过本人不是音响发烧友，对音响方面没有什么深入研究，总体感觉就是音响符合这个价位的车，但如果有得选配，我会愿意升级。
 【座椅高度及坐姿】，高坐姿是我买SUV的第一因素，没办法，长期呼吸着比别人矮半头的空气，总得需要从其他地方找点平衡。刚开始坐在车里，感觉还是很有优越感的，上边的空气真好，不过久而久之也就习惯成自然。
 说个小问题，座椅前一个月怎么调整都觉得不舒服，后来找到个相对舒适，久了也就习惯了。
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 装饰部分请看图片及点评，所有照片来自iPhone6S和honor8，部分图片用了macbook pro和honor8的修图功能，下面请欣赏：