?一般,3万左右,就把车子的前后轮对调,5~6万公里换轮胎。具体还是根据自己使用轮胎磨损承度来判断。轮胎换位其实就是为了使四个轮胎的磨损达到一致性的要求,达到轮胎的的使用寿命。这样轮胎从车上卸载下来过后是需要做一个动平衡的。
一般来说,只要是前驱车,前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置,这就导致了汽车前后身重量不一样,车头会比较重,前轮还要负责转向的功能,而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮,这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大,所以前轮会比后轮磨损的更加严重。所以前后轮胎调换一下还是有必要的,因为这样可以让四个轮胎比较均匀的磨损,延长轮胎的使用寿命。一般来说,行驶到2万公里左右时,需要把前后轮胎进行倒换,而且要注意,倒换轮胎需要对角倒换,这样比较合适;然后到了五六万公里后,前后轮胎再倒换一次,这样就更加的有利于延长轮胎寿命了,能多跑一两万公里。
一般情况下,通常2W-3w公里就可以考虑 做动平衡和倒换轮胎了,2W公里左右就可以考虑做动平衡了,综合一下,倒换轮胎的时候,动平衡一起做了更佳!四轮定位再做做更是放心(轮胎发生磨偏的时候建议做做)!至于定位间隔没有一定的时间或者公里数,在于开车情况,没事不要做定位,有问题才做; 轮胎倒换顺序要分定向和不定向轮胎,建议参考车 主手册,不定向轮胎一般是前平移到后,后面交叉换到前面。
建议每一万/两万公里进行一次四轮换位,四轮换位的目的是为了让轮胎均匀磨损,达到延长轮胎的使用寿命(里程)的目的。
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