汽车之家|五菱荣光S高速追尾比亚迪唐|五菱荣光|论坛

2016-11-17 23:17:11 IP
真是你的？上头条了。
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2016-11-18 00:12:14 IP
万事大吉光宗耀祖 2016/11/17 23:17:11 发表在 586楼
真是你的？上头条了。
是我的，上了新闻。也上之家首页。
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2016-11-21 21:04:41 IP
啊彭 2016/09/23 16:56:13 发表在主楼
五菱荣光S购买刚好两年，行驶证注册日期2014年9月2日，追尾日期2016年9月2日，两年间跑了3万多公里，没有违章记录，没有报保险记录，这也是我这两年引以为傲的地方。当时我在广东东莞段潮莞高速往惠州方向，距离常平出口几百米，我一直在快车道行驶（左侧车道）我跟车太近，是这次事故的主因，次要因素是比亚迪实线变道，缩短了我与前车的距离，前车急刹（刹停了），后面比亚迪唐也急刹（也刹停了），我作为第三辆车，没刹住，追尾了第二辆车比亚迪。我车上有包括我在内4个人，由于是高速追的尾，追尾后我叮嘱乘客从左侧下车在隔离带内等候，我就拿着三角架往车后跑，引导后车避让，直到交警赶来设置路障后，我才回来拍照，这会发...
荣光S 哪里有的买要国五标准
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2016-11-23 22:57:37 IP
CH220 2016/10/07 21:32:41 发表在 40楼
比亚迪明明是实线变道进来，令到你的跟车距离突然减小，才导致事故发生。为什么不担一点责任？
因为后车没有保持跟车距离而引起交通事故，所以负全责，前车实线变道只是违章而已，这是两码事。而且交警只管现场逮到和摄像头拍照的违章，其他的一般都不理你的。中国的国情就这样，只讲证据，说多没有用，慢慢体会吧。
2016-11-23 23:08:48 IP
924227833 2016/10/12 14:32:38 发表在 106楼
可能是唐已经变到你那根车道才追的尾，这样就是你的全责。要是在唐车身还未变到你这根道发生的，应该就是唐的责任
老司机说的，在高速路上，追尾的，交警一般都是判后车全责，因为没有保持安全距离。
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2016-11-12 00:58:34 IP
楼主真傻。不是我说你。你是不是想他全责或者还是怪他？这种事故。来处理就这样。因为没死人。你自己修车。这种事一天不知道有多少！套路以后你就知道了。呵呵。除非你有哈哈
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2016-11-19 15:25:14 IP
比亚迪全宇宙无敌的忠实铁粉们在哪里？
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2016-11-12 07:42:20 IP
yangyang00238 2016/11/12 00:58:34 发表在 582楼
楼主真傻。不是我说你。你是不是想他全责或者还是怪他？这种事故。来处理就这样。因为没死人。你自己修车。这种事一天不知道有多少！套路以后你就知道了。呵呵。除非你有哈哈
现在知道规则了。
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2016-11-12 07:42:48 IP
冷面酷男 2016/11/11 23:37:06 发表在 581楼
我朋友长安也是，喜欢跟的近，上次就在福龙路追了汉兰达。他开我车，我看他跟车的距离都紧张，说都不听，估计是习惯了。
我以前习惯了，相比之下现在好多了。
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2016-11-11 23:37:06 IP
我朋友长安也是，喜欢跟的近，上次就在福龙路追了汉兰达。他开我车，我看他跟车的距离都紧张，说都不听，估计是习惯了。
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2016-11-12 20:18:40 IP
顺顺虎 2016/10/13 11:13:22 发表在 120楼
这一追去了一万多，感觉修理费不低哦～～
：
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2016-11-23 12:07:03 IP
行政强制法第二十五条二十六条规定：行政机关（交管/交警）有扣押车辆的，停车费和拖车费，检测费由行政机关承担。停车场取被扣车辆时不该由车主交费。凭单取车时，停车场不放车为非法占有，可报110！如果民警不出警或到场后不合规处理，可打当地电视台，报纸等媒体电话，闹得越大越好。甚至可以直接向法院起诉（行政诉讼是免费的）。。。记住，只要是有法可依的抗争，惊动的人群越多，对你越有利！【广而告之，依法维权，不作愚民，少受蹂躏！让更多的车主用行动起来改变！依法抗争，釜底抽薪，停车场若诈骗不到车主们的钱了，交警下次也就没动力没必要动不动就“先扣车再处理”了。为交警同志们减少个“辛苦”的机会，为车主们省去太多的麻烦和开支。大家必须要行动起来！必须转给你身边的人，让更多人参与维权抗争。】
2016-11-27 17:26:46 IP
前面换新的了
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2016-11-23 14:13:07 IP
啊彭 2016/09/23 16:56:13 发表在主楼
五菱荣光S购买刚好两年，行驶证注册日期2014年9月2日，追尾日期2016年9月2日，两年间跑了3万多公里，没有违章记录，没有报保险记录，这也是我这两年引以为傲的地方。当时我在广东东莞段潮莞高速往惠州方向，距离常平出口几百米，我一直在快车道行驶（左侧车道）我跟车太近，是这次事故的主因，次要因素是比亚迪实线变道，缩短了我与前车的距离，前车急刹（刹停了），后面比亚迪唐也急刹（也刹停了），我作为第三辆车，没刹住，追尾了第二辆车比亚迪。我车上有包括我在内4个人，由于是高速追的尾，追尾后我叮嘱乘客从左侧下车在隔离带内等候，我就拿着三角架往车后跑，引导后车避让，直到交警赶来设置路障后，我才回来拍照，这会发...
移动棺材还敢超车道跑120？不是人家结实。。而是你五菱前面就一个水箱，一个空调网外加，几块薄铁皮啥都没有。随便一撞就到驾驶室了

你真是敢死队出身啊。。没有ABS没有气囊。。能捡回一条命真是走大运了。。以前我在修理厂看那些追尾的五菱长安小面。司机不死也是腿残废。。国家也是，居然允许企业生产这种杀人机器
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2016-12-04 08:45:02 IP
怎么看前面被撞了，想买个二手车，不知道怎么看
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2016-11-27 18:07:56 IP
车不行刹车不行就得低调
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2016-11-27 10:36:02 IP
安全第一
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2016-12-02 11:03:24 IP
啊彭 2016/09/23 16:56:13 发表在主楼
五菱荣光S购买刚好两年，行驶证注册日期2014年9月2日，追尾日期2016年9月2日，两年间跑了3万多公里，没有违章记录，没有报保险记录，这也是我这两年引以为傲的地方。当时我在广东东莞段潮莞高速往惠州方向，距离常平出口几百米，我一直在快车道行驶（左侧车道）我跟车太近，是这次事故的主因，次要因素是比亚迪实线变道，缩短了我与前车的距离，前车急刹（刹停了），后面比亚迪唐也急刹（也刹停了），我作为第三辆车，没刹住，追尾了第二辆车比亚迪。我车上有包括我在内4个人，由于是高速追的尾，追尾后我叮嘱乘客从左侧下车在隔离带内等候，我就拿着三角架往车后跑，引导后车避让，直到交警赶来设置路障后，我才回来拍照，这会发...
撞人家车屁股，死吃亏！
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2016-12-07 12:40:37 IP
按行政强制法第二十五条二十六条明确规定：行政机关（交管/交警）有扣押车辆的，停车费和拖车费，检测费由行政机关承担。。。因此，车主处理完毕事故后到停车场取被扣车辆时不该由车主交费。凭单取车时，停车场不放车为非法占有，可报110！如果民警不出警或到场后不合规处理，可打当地电视台，报纸等媒体电话，闹得越大越好。也可以直接向法院起诉停车场或交管部门。（行政诉讼是免费的）。。。记住，只要是有法可依的抗争，惊动的人群越多，对你越有利！【广而告之，依法维权，不作愚民，少受蹂躏！让更多的车主用行动起来改变！依法抗争，釜底抽薪，停车场若诈骗不到车主们的钱了，交警下次也就没动力没必要动不动就“先扣车再处理”了。为交警同志们减少个“辛苦”的机会，为车主们省去太多的麻烦和开支。大家必须要行动起来！转发到朋友圈，必须转给你身边的人，让更多人参与维权抗争。】
2016-12-03 23:29:54 IP
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