我们用车经常会在高速上行驶，我们不是说要多省钱或者什么，就是单纯从经济、节能方面来说，在高速上行驶，首先要注意安全，其次良好的驾车习惯也可以为自己省下一点点费用，我买瓶燃油宝不香嘛，是不是，我平常开车算是比较温柔型的老司机，偶尔会激情一把，大部分时间还是中规中矩把速度控制在110公里/小时行驶，定速巡航开开。

1、保持中午行驶，在高速上，一般不超过时速100公里/小时是最省油的，尽量提前预防制动，不着急突然加速，这样会增加油耗。
说到自动启停相信大部分都能了解，不但了解，肯定相信有很多人对这个功能嗤之以鼻，因为我见过的大部分车友对这个启停功能都不怎么看好，认为很鸡肋；所以导致很多人一上车的第一件事不是系安全带，而是去关启停；当然这不能代表所有人，我也见过有部分人照常使用此项功能，或者是已然使用习惯了，所以针对自动启停这个功能的看法可以说是褒贬不一，就拿我的凡尔赛来说，我也是没怎么使用过，基本都是车就关。今天我们不说这个功能的好与坏，伤不伤电池，我们就说说它到底能不能达到省油的目的

。要知道自动启停的最大目的就是为了给车子在市区行驶时子在等红绿灯以及拥堵路段时减少能源排放，节省燃油。为此我在网上查询看了某些机构做的一些测试，在同样路况下像带自动启停的车子，和比不带自动启停的车子油耗要低百分之3-百分之5左右，当然这个结论是在同一人驾驶和同样的路段进行测试的；但是，但是我们要知道不同的人驾车习惯的大不一样的，包括还有新车与老车的区别这些因素的影响，所以在现实中并不能认为这个一定是对的，只能说带自动启停的车子的确会省油，但是要看个人，不是每个人在用这个功能的情况下，都能达到省油。所以由此可以发现，此功能作用是有，就要个我们具体的驾驶习惯，像我平时开凡尔赛比较喜欢激烈驾驶，喜欢踩地板油，就当是给发动机清积碳了，所以的我的市区油耗不低，我也习惯了，知道是自己的驾驶习惯造成的，所以这个功能对我这种人来说真的不如不开，如果是喜欢平稳驾驶的车友，其实可以尝试一下，看到底能不能给你节省燃油。