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雷克萨斯ES300豪华用车一个月的感受
1 338 发布于 2016-10-30 18:14:28 只看楼主 热门标准
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9月28提的车到今天已经一个多月了,跑了3300多公里,说说感受,希望对想买300H的朋友有所帮助。  
1.想买300H的朋友最关注的就是油耗和动力,提车是加了200元95跑了550公里相当于5.6个油,在以后基本保持在6.5个左右,不是跑不到6以下,是因为那样太累了老得盯着仪表盘看看电机有没有介入,我感觉只要咱也能达到论坛里大神的油耗就可以了,以后就没必要在意油耗,最关键的还是面子问题,一台油混的车叫你开除8-----9个油你都不好意思说在说说动力,论坛里大都是谈论200的动力,极少说300动力不够用的,看样子大多数朋友们对300动力是认可的,所谓的动力强不强个人感觉是指瞬间提速和快速超车,起步只要狠踩是台小车都能蹿出去,中段也没什么好说的,快速超车300完全够用,瞬间提速也是挺吓人,前几天在高速上有台马6目测140超我完后立马拼到我前面,这明显在挑衅,我狠踩油速度立马从110上到180一点不拖泥带水,我觉得换S挡提速还能更快些但是发动机的噪音也是嗷嗷的但没感觉出飘,超了他在减速到110等他超我在提速超他,反复了2次他不玩了老老实实的跟在我后面,要是我家那台老马6  2.0速度就不会这么快的提上去,得一点点速度才能上去,飙车就没什么好说的了,只要敢玩命1.8的也能上200多,我家老马6最快230,论坛里说200动力不够用的基本就两类人,一个是想要激情的买了200后发现给不了他,另一类就是30多万买了2.0的自吸心里不平衡,我怎么就没听别人说10多万2.0的车动力不够用,要想激情还要舒适就妥妥的上300
2外观和内饰,外观各人审美不同没法评价,不过我感觉比那些乱大街的宝马5和A6低调,耐看,内饰做工精细,不足的是钥匙太丑,没全景,操控台的钢琴漆不耐磨,配置上面基本的都有了,音响一般不是什么品牌,比起同级别的奔驰宝马奥迪还是差,脚刹也太掉价,新科技配置少。  3变速箱.底盘.油箱.悬挂这些都是专业性的东西,但是论坛里讨论雷车的都少不了这几样,我也跟着起起哄,变速箱顺滑发动机介入时感觉不明显但是有感觉,起步时急了会有突突的感觉,底盘都说是凯美瑞同款,那又怎么样,人家主打舒适只要让你开着舒服坐着舒服就OK了,那些逼逼说是换壳凯美瑞吃不到葡萄说葡萄酸的人真心让人看不起,当你是雷车车主时在说这样话我才会敬佩你的低调至于铁不铁皮油箱就没必要操心了,没见过也没听过有几台车因为油箱是铁皮的着火爆炸了,筷子悬挂听起来挺吓人,时间可以让那些用悬挂来评论这车的人闭嘴,这么细它怎么就不断呢?我真希望我能开断它
最后说说性价比,本人买车是卡着预算去选车而不是看好了车在考虑预算,买车的时候预算是40万以上家用为主,均衡了外观内饰油耗保养坐船来的以及耐操性就选了300H,ES系列性价比最高的就是200,300没什么可比性,个人认为。
最后送几张家里的小白照,车牌就不挡了,在路上遇见的朋友就拉个笛

200元95的油耗

400元95跑了1000多

快速路跑最省油,油门控制好不要急加速

6以下的油就是这么开出来的,如果你是全程市内还堵点车6以下就别想了

竹内

竹内

车到港销售拍的

车到港销售拍的

提车前检测

新鲜的发动机

发动机护板

悬挂

鼠标部分太丑,尊贵版档次高

360全景

屁股一般

近光

远光LED

陪了我7年的小6

没怎么跑

最后一张都拍下车钥匙好像认证用的

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