前两天自驾游千岛湖，回家后算了一下油耗发个帖子，感谢下车友们的帮助。途中在农夫山泉水厂附近，还遇到了一辆白色帝豪Lhip插电混动的车子，是前脸大嘴款的，也应算是车友了，不知道这位朋友在不在论坛里。

说下测试方式，出发时油表显示340公续航，电池续航80公里，花200元，加30.25升汽油。两天旅程共行驶602公里，到家时油表续航310公里，电池还有续航30公里。具体计算方式如下，602公里-电池里程40公里-30/1.5的汽油里程=602公里-40公里-20公里=542公里。也就是30.25升92号汽油约开了542公里，得出结论，剔除电池里程，平均每百公里油耗约5.58升。夏天30-39度的天气，全程空调两个人。

这里有两点要说解释一下：1.明明少了50公里电池续航，只减了40公里路程，是因为一般来说电池续航在开空时打8折以上，所以50乘以0.8折算，用电开了40公里；2.后面油表续航少了30公里，为什么要除以1.5折算，这是因为经过近两年使用发现油表剩余续航里程完全不准，大概要除以1.5差不多，也就是说开了100公里的路程，油表大概会减少150公里续航里程，这里30公里的油表续航除以1.5，所以汽油公里减去了20公里。

个人感受，两个行程有高速大概350公里左右，市区和景区低速空调行驶250公里，综合油耗5.58升每百公里，可以打80分吧，符合预期，但还是感觉有点高，最好再低1升就比较完美了。空调给力，动力十足。用车1年零8个月，行驶19000公里，目前除了出风问题以外没什么大的故障，装行车记录仪时看了一下，内饰做工确实不错。平时用电长途用油省心省钱。购车时朋友奇怪为什么不买纯电，我的答案是，车子除了交通外，也是应对各种极端情况的应急工具，一箱油可以大胆的跑800公里以上，补能也快，超充是快但不是随时随地都有。不算国补裸车9万多还有L2驾驶辅助，对于我来说物有所值。

最后要强调一点，3档DHT不是落后的设计，高速上真的有用，时速100公里以上再加速能力真的很爽，如果不是悬挂一般，真的可以堪称平价宝马Z系。