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【第一辆车选二手】买6千元的07款金刚 真的只为了图个吉利吗?
1 20 发布于 2019-01-26 23:17:46 只看楼主 热门标准
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hello大家好,我是飓风音速S。每期【第一辆车选二手】,详解一款二手车,欢迎大家关注~
如今如果看中了沃尔沃、路特斯甚至奔驰旗下的车型,但又找不到合适的理由买车,完全可以把图个“吉利”当做借口,毕竟这些品牌都和吉利有着密不可分的关系。如今吉利已经成为了自主品牌中的佼佼者,并受到广泛的认可,不过在十几年以前,却是一种截然不同的局面。


那时候说到吉利,有很多人会认为它十分低端、廉价,在选车的时候但凡能买一台合资品牌的车也不会去考虑买一辆吉利。
恰好我朋友有一辆07款1.5L手动标准型的吉利金刚,这次就带大家从二手车的角度来了解一下这款车。这台车龄11年的金刚二手价格在6千元左右,不过难道真的只有“图个吉利”的噱头能成为买一台二手金刚的理由吗?

PART 1——车龄11年却与现款极为相似



年轻人想用6千元买辆二手车,能选择的车型有很多,就比如走遍天下都不怕的普桑、拉力赛车雪铁龙富康甚至车况不怎么样的帕萨特B5或者六代雅阁。
这些车型大致可以分为两类,一类是口碑好、皮实耐用的老款A级车,一类则是实用性和养护成本都比较高的B级车。而吉利金刚恰好介于这两类之间,在设计方面不会让人感觉它是上个世纪的产物,同时实用性上也不含糊。


金刚面积较大的大灯看起来稍微有些古老,但却有棱有角,对于一款十几年前的自主品牌车型来说已经很是犀利了;同时侧转向灯集成在了后视镜上,当时也算比较先进的设定。
对于年轻人来说,金刚的外观还是比较容易接受的,毕竟车款车的设计原创程度非常高,放在今天来看也没什么山寨感。


15寸的八辐轮毂配在吉利金刚比较娇小的车身上视觉效果还是比较和谐的。我身边有许多朋友在购买了车龄较长的老款二手车后,对原厂的轮毂造型都不太满意。
为了达到理想的视觉效果去换装一套漂亮的轮毂将会是一比不小的投入,对于这种几千块的二手车来说可能比车本身都值钱。好在这种情况在金刚上不会出现,因此它对囊中羞涩却想买车的年轻人来说又多了一些吸引力。


在售的17款金刚在车身侧面与这台07款车型几乎没有区别,由此可见吉利对老金刚的设计还是比较有自信的。
金刚的造型比较沉稳大方,我之前一直以为这是一台紧凑型车,直到有一天偶然去汽车之家产品库查了一下它的参数配置才知道原来车长仅为4342mm的它只是一款小型车...相信有许多人都被它比较大气的外形给骗了,从这个角度来看金刚的外观设计确实比较成功。


来到车尾,这台车的尾部有一个很明显的特点,那就是左右两个尾灯的成色差别很大,左侧尾灯老化的要严重一些。大家在选择二手车的时候,如果遇到这种情况就要提高警惕了,毕竟尾灯不可能平白无故地更换。
既然换了尾灯,有可能是出现了金刚的一个小通病尾灯龟裂,也可能是尾部受到过撞击,应该仔细检查一下后备箱地板下面是否有过钣金的痕迹,以免买到大事故车。


金刚的尾灯灯组造型有点意思,看起来像个米老鼠,不过这并不是它尾部最有趣的地方,车尾最耀眼的部分非“中国吉利”的尾标莫属。
不过左上角“中国吉利”+右上角“吉利金刚”的尾标组合看起来还是不够精练,右侧仅贴金刚二字的话效果应该会好一点;毕竟这台车的镀铬装饰件质量很一般,经历了十多年风雨的洗礼,已经失去了光泽,看起来一副衰败的景象。


如今中国李宁已经变成了紧跟时代潮流的服装品牌,不过中国吉利还不是年轻人非买不可的时尚汽车品牌。如今吉利旗下的领克受到了广大青少年的广泛好评,相信未来吉利也会推出越来越多新潮的车型。不过要想买一台时尚且价格足够低的二手吉利作为自己的第一辆车,还是要等待很长一段时间的。

PART 2——特斯拉MODEL 3同款仪表



来到内饰部分,先来吐槽一下这台07款1.5L金刚的配置,全车唯一的安全装备就是ABS,气囊的数量则是0,在路况熟悉的地方日常代步倒还好,要想开着它长途穿越就很难不慌了...如果对金刚感兴趣,还是应该尽量选择1.8L高配的车型,价格差不了多少,却有主/副驾驶两个气囊这个常规至极的安全装备。


金刚的方向盘中央带有GEELY字样,不仔细看还以为是气囊的标志呢,这一点就有点鸡贼了。金刚搪塑工艺的方向盘握感和触感都非常一般,我个人感觉还是很有必要缝上一个打孔真皮或者翻毛皮方向盘套还是很有必要的。


如今许多95后的年轻人在购物的时候除了追求性价比之外,还会追求品质感。金刚这款车在细节处其实还是带有一点点品质感的,就比如车窗升降控制按键上用银色饰条进行了装饰,视觉效果要比一大片黑色硬塑料好不少。
不过这台车车窗升降的过程却不太顺畅,有时候按下按键还没有反应,好在解决这个问题比较简单,把玻璃升降器和控制按键都换成新的也只要100多元。


相信许多想买五、六千元二手车的人对配置的要求都不高,毕竟这个价位的车即便是配置很丰富,能正常使用的功能一般也不会很多,只会徒增用车成本。反之,如果你是一个配置控且手中只有几千元的预算,还是延期购车计划再攒一下钱比较合适,这个价位的二手车几乎不可能满足配置方面的需求。


如果你详细了解过特斯拉MODEL 3,对它没有仪表盘的设计一定印象深刻,时速等常规行车信息要通过中控台正中央的多媒体大屏幕读取。这一点上,吉利金刚与特斯拉MODEL 3有异曲同工之妙,因为金刚也把仪表盘放在了中控台中部。我个人感觉这种设计有利有弊,读起数来稍微有点别扭,但对视野的优化能带来一些帮助。


传统的CD机出现在这台金刚上倒是没什么特别的,这里要表扬一下的是这台车中控台上各个功能区的布局。
在10多年前,绝大多数车的中控台上都是空调出风口位于最上方,把多媒体控制面板设置在出风口下面。这种设定对于按键的操作来说没什么不便之处,不过若是换装了多媒体大屏,行车的时候去控制相关功能就有些不便了。如果给这台金刚加装上大屏幕,在最上方的位置无论是读取相关信息还是操作各个功能都足够便利。


手动空调用在这台车上也无可非议,只是空调控制面板上通过滑块调节的空气内外循环给人一种比较复古的感觉。
当年像金刚这种常规的家用车,在内饰部分都会尽量向温馨、豪华的方向靠拢。尽管金刚中控台上的木纹饰板一看就是塑料的,但并不会让人觉得它很山寨。如今这个价位的车上已经鲜有这种比较老气的木纹饰板了,因为即便是普通家用车,也在不断地往年轻运动的方向前进。


这次拍摄的这辆车主副驾驶两侧的遮阳板都已损坏,这说明金刚的遮阳板是一个比较脆弱的部件,好在配件的价格很便宜,一对遮阳板只要六十多块钱。
金刚的顶棚材质还是比较廉价的,比较容易脏。如果购买了一台二手金刚,顶棚很脏又不想下力清洗,可以直接任性一把,换一个新顶棚,价格仅为200多,异常实惠。配件便宜也是自主品牌二手车的一个小优势。

PART 3——金刚车主绝对不喜欢喝水



金刚的座椅没什么包裹性,但优点是比较柔软,坐起来还算舒适。得益于车身造型,金刚前排的头部空间非常充裕,唯一的缺陷就是没有配备中央扶手。又想到不会开这台没有气囊的车去跑长途,在市区里频繁换挡的环境之下,没有中央扶手倒也问题不大了。


金刚虽然仅仅是一台小型车,但后排座椅的填充物依然比较厚实,舒适度比如今一些自主品牌以及合资品牌的小型车都要好。后排座椅唯一的不足之处就是中间位置没有配备头枕,毕竟金刚的空间可以短途满载,这种情况下后排中间位置乘客的舒适性和安全性后无法得到保障。


受到车身长度的限制,金刚的后排腿部空间很是局促。如果购车之后会高频率地使用后排,金刚似乎就不是一个好选择了。就比如与之售价相近的老普桑,尽管座椅舒适度很一般,但后排的乘坐体验总的来说还是要优于金刚的。


金刚的储物空间还是比较丰富的,在方向柱下方和中控台上空调出风口的下方提供了不太常规的储物空间,使这台车的使用便利性得到了巨大的提升。
尽管金刚的配置有些寒酸,但在顶棚上依然提供了一个眼镜盒,这一点值得稍微表扬一下。


由于没有配备气囊,金刚中控台副驾驶一侧出现了一个带盖板的储物格,容量还比较客观,但在安全面前,宁可不要这个储物空间。
这台车仅在前排地台上配备了一个杯架,里面还没有限位装置,水杯很难稳固地放置在内。即便是你喜欢喝水,在购置了金刚这台车以后也应该改变这个习惯,对于金刚来说,水杯往哪放确实是个很棘手的问题。


金刚门板上的储物格绝对要给差评了,容不下水杯也罢,就这狭窄的尺寸,想放个厚一点的钱包都不行。
如果实在是喜欢喝水,一会不喝就会感到心烦意乱,可以考虑一下如何在门板上DIY一个杯架了。


尽管这只是一台小型车,但后备箱的容积却达到了450L,很是优秀。6千块买辆金刚,完全可以当作小型货运工具。如果有亲朋好友要搬家,可以立即开着金刚跑到他家楼下;把后备箱一开,里面宽敞的空间会让他们对这台车甚至你本人都刮目相看。当他们把要搬运的物品都放进去以后,你就可以故作谦虚地说你也想低调但实力不允许了。


对于几千元的二手车来说,就不能奢求它的后备箱里有锚点、挂钩等功能了。金刚的后备箱除了空间够大外还有一个优势,那就是后排座椅靠背支持按比例放倒,不过放倒后靠背的倾角还是有些大,放置物品不太便利。
此外,金刚后备箱地板下面还有一些富余的空间,对于车龄较长的二手车来说,在这里常备搭火线等工具还是很有必要的。

PART 4——马力只有94提速依然似飞机



金刚上这台代号为MR479QA的1.5L自然吸气发动机技术源自丰田,目前在售的金刚依然在使用这款发动机,还是比较皮实耐用的。这台发动机的最大马力只有94匹,最大扭矩则为128Nm,不过实际驾驶起来,特别是起步的时候,感觉挺轻快,然而速度起来以后再想超车就会发觉动力储备并不充裕了。毕竟这款金刚的整备质量才刚刚超过一吨,这种动力体验或许就是在找二手车车源时常见的夸张修辞手法“提速似飞机”吧。


由于这款发动机的技术比较成熟老旧,所以耐久性不错,这次拍摄的车目前车龄11年,仅出现了气门室盖渗油的问题,解决起来很容易,成本也足够低。
选购这款车的时候无须太过在意发动机的故障率,应该把更多的注意力放在悬架上,金刚前麦弗逊后扭力梁的悬架类型看似平淡,但表现却不一般。这款车的悬架很容易出现异响,如果在看二手车的时候找到了悬架没有异响的老金刚,那就相当于中奖了。


老金刚只有手动挡的版本,我个人感觉配备手动变速箱比来一个不怎么聪明的自动变速箱要好很多。如果这台94马力的发动机再匹配上一个反应迟钝的4AT变速箱,动力的输出会让人感到非常扎心。金刚的离合器踏板行程不长,结合点也够清晰,很容易上手。
金刚这台车的油耗表现还不错,能轻松开出百公里8L以下的油耗。在驾驶感受方面,机械助力的转向手感很一般,底盘的调校比较松散,外加这个价位的车都不擅长的隔音,体验还是不太理想的。

PART 5——简单的总结


对于吉利金刚这款车,要想吐槽它,能找到一大堆毛病,就比如做工粗糙、后排空间小、配置匮乏、毫无行驶品质可言等等。不过它的优点同样也很多,例如配件便宜、造型耐看、质量稳定、容易上手等等。对于手中只有几千元但想买一台二手车来练手、代步的年轻人来说,吉利金刚还是值得考虑的。毕竟春节快到了,有必要“图个吉利”,况且金刚本身的实力也完全对得起它几千元的二手车价格,选择这款车不光是有个噱头。
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