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MINI也可以很全能，说说我的COUNTRYMAN
好几次和朋友吃饭聊天说到我的MINI，他们第一反应就是MINI COOPER，在他们感觉中，MINI品牌好像就那么一款车型。不过话说回来，我当时选车的时候其实也想过买最经典的MINI，但是考虑到各种路况下的行驶需要，感觉还是COUNTRYMAN更适合我，除了城里面的通勤代步，它还能带我去很多普通MINI到不了的地方。
一、外观设计
在MINI家族中，COUNTRYMAN的个头是最大的，不过它的家族特征依然明显。我的COOPER S版本，更大尺寸的轮毂、拉花的设计还有保险杠前方的射灯，十足的性能范。车子停在路边，经常都能收获不少行人的议论，这就是MINI的魅力所在。
这样看是不是有几分凶狠的感觉？
二、操控体验
相比普通车型，COUNTRYMAN底盘离地间隙要高一些，走烂路通过性好。车子买来后，我开着我COUNTRYMAN去了很多地方。虽然它并不是一辆适合跑长途、注重舒适性的车，但是在旅途中享受细腻转向手感和澎湃声浪带来的驾驶乐趣也是另一种体验。这还多亏有一个一直支持我的媳妇，我做什么决定她都愿意追随。
买MINI的车主可能不一定会经常激烈驾驶，但是作为COOPER S车主，开车一般都不会太佛系，我的驾驶风格就属于比较激烈的。COUNTRYMAN除了加速性能强劲，原厂的这套刹车卡钳也是超给力，不仅制动距离短，抗热衰减效果还很好，有时候和朋友跑山路，一路下山，到山底后刹车也依然能刹得住，让我心里特别有底。
更硬朗的底盘悬架、包裹感十足的座椅，连续的转弯并线，感觉都非常从容，重心转移速度快，底盘侧倾也不大，操控感受十分灵活。
三、实用性表现
COUTRYMAN还有一个非常出色的实用性，偶尔给客户送点东西，它一样能够胜任。以后我和媳妇有了小孩，空间方面也不需要担心。
四、内饰风格
设计上，COUNTRYMAN虽然传承了很多经典理念，但也融入了一些现在的流行元素。比如液晶仪表、HUD等等，车内并不会让人感觉老旧过时。而且用料上还有一些碳板、红色饰条，运动感特别强烈。
就是这样一辆MINI COUNTRYMAN，已经陪我走过了2万多公里，我还要开着它继续享受这种乐在旅途的生活。
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