我的车是21款海豚405km时尚版，算起来从提车到现在已经3年多了，跑了3万多公里，主要是给家里人买的，我用的不算多，简单分享一下用车心得。
一、基本情况介绍
先从我的购车需求说起吧。有一辆日常通勤车，开了十来年，由于结婚养娃，出行人数变多，再加上家里人有城市短途来回的需求，想再买一辆小型新能源车来满足家人出行的需要。预算希望落地在10以内，品牌的话，考虑过其他国产新能源，但是电池质量不太放心，这个价位区间的新能源着实选择有限。家人那时候特别喜欢比亚迪，都说比亚迪好，也就到展厅。后来在展厅看到海豚之后，觉得蛮可爱的，但是预算是超了一点，来回几趟之后，算是以满意的价格定下来了。

最后选择了海豚405km时尚版，，税后落地没记错的话应该12万出头（当时算是买的早的一批，现在看到荣耀版价格已经血亏了）。平时主要用车场景都是在市区内环以内，通勤、接送孩子等，这辆车偶尔会去周边自驾游，但是基本不开长途。

二、真实用车感受
下面我从几个方面分享一下用车感受，希望能帮助到想选这辆车的朋友。
【外观和空间】
先说下我家人最满意的空间吧，与某些新能源车比，至少不会说空间小，坐不开人。170的家人坐进去完全OK，当然我们家没胖子，都是中等偏瘦体型，但至少比试乘其他小型新能源车的第二排要舒服的多，不特指谁，毕竟价格差了一半以上了。

因为整体轴距还比较大的，平时前排正常坐的情况下。第二排还算是比较舒服的，不坐人的时候，偶尔塞个行李箱也算是轻轻松松的，地台纯平的情况下，后排不会有太大的空间问题。


后备箱的话，靠背可以放倒，储物空间还算是比较充足的。

外观也比较符合我的喜好，可爱中透漏了一些帅气的线条，前脸和侧面腰线颜值都很高，特别是车位的设计，当时真的不多，我家里人就是因为外观这个地方才考虑的。

【功能配置】
相比其他版本没有的比较基础的功能
1、我这款车电池是磷酸铁锂电池，95匹马力，对于这个级别的小家伙来说算是足够用了，起步还是比较顺滑的。官方续航是405km，尽管车身不重，只要能给油，还是有推背感的。
2、相比其他版本，只要这款和另一款才有全景天窗，不过全景天窗是不可以开起来的。
3、前排带了充电功能，还算是充电不焦虑吧
4、主驾驶电动调节，有些能有的还是要有的，跟下一档我记得没差多少钱。

【续航情况】
官方实标是405km，可能是我平时都是在空调充电，实际就300出头，跟参考值不是很符合。

我平常开的话，冬天夏天基本上续航都不太一样，当然每个人驾驶习惯也都是不一样的，高速的话，电肯定会掉的比较快。

平常市区开开的话，还是比较省电的，我平均应该一周充一次电。

要是考虑用车成本的朋友真的可以考虑下这台车。

【驾驶感受】
聊一聊驾驶感受。网上很多人说电车挺难适应的，但是这个算是我的第一台家里的电车，感觉特别好操控，方向盘握感很舒适，开起来特别的轻稳，由于是电车，提速基本上没有什么延迟，只要你去踩油门，必然会给你不错的反馈。坑洼路面的话，震动感还是比较明显的。整体感觉车子的重心应该是比较低稳的。
总的来说，驾驶感受用4个字来概括，快速稳当。

三、存在的实际问题
必须客观点评一下目前我碰到的一些问题。
1、首先就是我刚才说的续航问题，实际不达标的情况都有，但是感觉差距还是跟我的心里预期差的蛮多的，
2、毕竟是代步车，可能是底盘比较硬，减缓震动的性能不是特别好，就会导致整体的质感没有这么香了，特别是在路面不平的情况。
3、隔音一直都不是很理想，做过一些处理，但是总体还是不太满意。

四、用车总结
提车一年多以来，我对这个海豚的整体满意度能达到85%以上吧。经常会开车去市区里乱窜，即照顾了家庭用车需求，驾驶感受也不错，开出去也不会说丢脸吧，就是续航拉胯了点但大毛病没碰到。用一个成语来总结就是：瑕不掩瑜。希望以上真实的用车感受能够帮到各位车友。

最后再分享几张海豚细节，谢谢各位！