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阿尔法T5和谁比，都是“优势在我”
我的预算就在15~18万之间，这个区间的新能源竞争比较激烈，但是我拿阿尔法T5和其他车型相比，阿尔法T5都会对我说“优势在我”。
800V高压充电平台：
这是我买阿尔法T5非常重要的一个原因，因为经常出差，在外面充电，希望充电速度能够快一些。现在普通充电站的速度才60kw，顶多100kw，而阿尔法T5在极充站最高可以达到260kw。充电十分钟补能260km，这充电速度和加油区别都不大了。
800V高压充电平台：
这是我买阿尔法T5非常重要的一个原因，因为经常出差，在外面充电，希望充电速度能够快一些。现在普通充电站的速度才60kw，顶多100kw，而阿尔法T5在极充站最高可以达到260kw。充电十分钟补能260km，这充电速度和加油区别都不大了。
同级别的车相比，都没有800V高压充电平台，如果想要买到和阿尔法T5配置相同的800V的车，差不多要在20多万了。
环保等级：
很多国产新能源的环保等级也就是符合国家标准而已，甚至有的还不达标。而阿尔法T5对这方面就要求比较严苛，甲醛含量仅有0.006g每立方，在太阳下暴晒两个小时才达到0.06g每立方。内饰材质都是用的亲肤环保防过敏的，还有四颗紫外线杀菌灯配合使用。
很多国产新能源的环保等级也就是符合国家标准而已，甚至有的还不达标。而阿尔法T5对这方面就要求比较严苛，甲醛含量仅有0.006g每立方，在太阳下暴晒两个小时才达到0.06g每立方。内饰材质都是用的亲肤环保防过敏的，还有四颗紫外线杀菌灯配合使用。
超大空间：
虽然阿尔法T5这个车的尺寸是b级车，但是实际内部空间有c级车的水准了，主要得益于它的超长轴距，纯平地台。让内部空间更有发挥性。储物空间也相当多，有21处，而且每处都比较大。举个例子，大家可以看一下我这个扶手箱，是不是要比一般新能源都大的多。400L的后备箱容积绰绰有余，再把后排放倒，可以形成一个1m9的床，露营的时候和睡家里没区别。
虽然阿尔法T5这个车的尺寸是b级车，但是实际内部空间有c级车的水准了，主要得益于它的超长轴距，纯平地台。让内部空间更有发挥性。储物空间也相当多，有21处，而且每处都比较大。举个例子，大家可以看一下我这个扶手箱，是不是要比一般新能源都大的多。400L的后备箱容积绰绰有余，再把后排放倒，可以形成一个1m9的床，露营的时候和睡家里没区别。
电耗低低低：
电耗还是比较考验三电系统的，极狐在这方面表现很优秀。再搭配着宁德时代三元锂的大电池，冬季高速也不怕。现在跑市区的话跑过最低电耗9度，平均下来也就是在11~13度。
阿尔法T5还有很多优点，大家可以拿同价位的车去比比，肯定它对你说“优势在我”。
电耗还是比较考验三电系统的，极狐在这方面表现很优秀。再搭配着宁德时代三元锂的大电池，冬季高速也不怕。现在跑市区的话跑过最低电耗9度，平均下来也就是在11~13度。
阿尔法T5还有很多优点，大家可以拿同价位的车去比比，肯定它对你说“优势在我”。
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极狐车标很另类呀
游客
