汽车之家|【起源·经典·地表最强老爷车队】天津车展前的复古狂潮来袭|天津|论坛

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此次车展，汽车之家共集结了15辆经典老爷车，包括劳斯莱斯、奔驰、凯迪拉克、福特、哈德森、道奇等国际知名汽车品牌和象征着中国汽车工业发展里程碑的红旗品牌。
其中展出的红旗·CA72检阅车是为了能在1959年建国十周年的阅兵庆典上用上国产检阅车而研发设计的，红旗·CA72检阅车的基本型红旗·CA72也是我国真正的第一辆有编号的国产红旗牌高级轿车。
参与展出的老爷车们以深厚的历史底蕴和背后的故事讲述着汽车文化的发展变迁，这就是老爷车的魅力。配合着老爷车的复古气质，汽车之家打破传统车展邀请美女车模的一贯套路，首次创新性地启用平均年纪70+的“老爷们”组成“最酷老爷团”，复古腔调拉满，实力上演优雅永不过时!
28日，老爷车队在天津巡游互动打卡点为永旺梦乐城(津南店)；29日静展期间“老爷们”也将在汽车之家老爷车展区与观众互动。无论是老爷车队还是老爷车团，汽车之家都希望传达汽车的魅力不止一面的理念，这也是汽车之家始终创新前进的态度。

这是我们今天的乘坐用车，我和来自红人馆的honeyting，以及青少年的kol张璐，三人同乘，共同体验这辆来自1952年的雪铁龙土匪。

停在我们边上的，则是14号车，1959年的凯迪拉克埃尔多拉多，超长的车身，超靓的颜色，潮酷的颜值，让他成为本次老爷车队中关注度比较高的一款经典车。

当我把图片发给朋友看时，朋友随机回发了一张红色的车模图片，原来，这是凯迪拉克车主共同的Dream car。

不管是80，90后的boys，又或是这位10后的小朋友，同样拒绝不了埃尔多拉多的魅力！

同时预告一下，本次天津车展期间，大家可以扫码关注汽车之家带来的最新资讯、直播、图片、视频等。

来自1951年的道奇外交官，或者可以称之为道奇·花冠。
花冠是道奇公司产于50年代的全尺寸车型。第一代花冠最显著的特征是它拥有靠脚踏板控制的三速、液体驱动变速器，并配有230立方英寸（3800cc）的扁平直列六缸发动机，最高时速可达每小时90英里（144km/h）。

富有攻击力的羊头立于引擎盖最顶部，DODGE的美式肌肉车体现的淋漓尽致。

现在还能在现有在售车型里看到这样的立体车标Logo吗？

雪铁龙·土匪，产自1952年，还有一个名字是雪铁龙 11CV，在奉行后轮驱动结构的时代，雪铁龙公司于1934年逆势创新，推出了人类汽车史上首款前轮驱动的汽车“11CV”。该车采用了承载式车身和创新液压刹车技术，它的出现不仅帮雪铁龙在20世纪30年代的经济危机中挽回了行业地位，也为品牌后续车型的研发制造树立了典范。

毫不夸张的说，当时在网上搜到这车的图片，多数为黑色涂装，特别像是上海滩里的那些经典老爷车。

基本上老爷车的轮圈都是这样的，不像现在的汽车，分多少辐啊、铝合金啊、轮毂罩啊，没有这些花里胡哨。

产自1957年的保时捷356A，也是这些老爷车里最MINI的一辆车了，放在埃尔多拉多身旁，甚至会觉得这是一辆玩具车。

保时捷356是历史上第一台以保时捷命名的车系，由保时捷创始人费迪南德·波尔舍的儿子费利·波尔舍设计制造，车辆设计在较大程度上借鉴了他父亲设计的大众甲壳虫。在1952-1965年的生产周期内，保时捷356车系先后推出了pre-A、356A、356B以及356C在内的多款敞篷、软顶和硬顶车型。
保时捷356A是于1955-1959年间推出的保时捷356车系第二代车型，较之初代保时捷356，升级了车架、前后车灯、车轮内饰和全景挡风玻璃，内部设计也更为精进。

1号开道车，大家在国庆阅兵式上可以看到它的升级车型。
红旗CA72检阅车，1959年，红旗轿车正式定型投产，生产型号CA72，为双排座式。其造型庄重大方，总长5500毫米，车头镶有一面红旗标徽，车身两侧镶嵌5面红旗饰标，水箱格栅为扇面形状。
生产型的红旗CA72型经过改进，进气格栅看起来十分和谐，这成了此后红旗轿车的脸谱特征。尾灯沿用了东风小轿车的宫灯造型，富有民族特色。内饰采用进口高级胡桃木装饰，高贵典雅。一汽以CA72型为基础，试制了两辆红旗敞蓬检阅车。

来自1965年的红旗 CA72。和检阅车不一样的是，它不是敞篷系列。
红旗CA72是新中国历史上第一部真正意义上的高级轿车。

作为当年第一汽车制造厂在新中国成立10周年之际向祖国的献礼，当年仅生产了10辆，全车除个别铸造件外几乎全为手工制造，可谓是一台台用铁锤‘硬砸’出来的汽车。直至1963年停产，CA72也不过生产了202辆。

CA72高级轿车是我国汽车工业的标志和里程碑，该车还被编入《世界汽车年鉴》。“红旗”忠实地记录着中国民族轿车工业发展史，饱含了几代创业者的青春年华。

老爷车之1929年的福特Model A跑车,距今已有90年,外观和内饰很有年代感。

1927年T型车正式停产后，如何继续T型车辉煌的销售业绩成为了福特汽车公司面临的最大问题。1927年10月27日，全新A型车的面世是福特汽车公司大批量生产与时代美学相结合的第一次尝试。福特汽车公司在A型车上首次使用了标准化的驾驶操作控制机构，并配备了初具现代概念的整车电气系统、3档手动变速箱以及4轮鼓式制动器。

1930年起，镀镍的散热器、前灯罩，更宽的前翼子板、更高的发动机舱罩还有尺寸更大的车轮使A型车的外观更符合时代美感。8气门的自然吸气3.3L直列4缸汽油机额定功率达29kw，使得A型车的最高时速能够达到120 km/h。

奔驰170D，1951年，同样拥有超过60年的历史。

170D是梅赛德斯–奔驰公司生产的第一款柴油车，装载了当时最先进的小型四缸发动机，这是柴油引擎首次大规模应用于量产乘用车，在一定程度上为乘用车柴油引擎的设计确立了标准。

170D低于同排量同规格车型至少30%的燃油经济性打破了当时的世界纪录。凭借极具竞争力的价格和优越的性能，迅速脱颖而出，被誉为当时汽车制造业“特级中的特级”。

看着这内饰，有没有感觉“特级中的特级”在当时那个年代是不是特别有气势。

这是第15辆，尾车——劳斯莱斯银影。
即使是上世纪中后期的老车，按如今的审美角度来看，这台银影依旧气质非凡，美的令人不由赞叹。

前脸是经典的直瀑布式进气格栅，在圆形大灯的细节处也有双R的标志，独一无二的天使女神赫然在立。每一处不起眼的细节，都极致的散发着这台车的高贵和典雅。

活动拉开帷幕

作为汽车互联网平台的领军者，汽车之家始终致力于助力中国汽车产业蓬勃发展。从创建行业第一IP“汽车之家818全球汽车节”到不久前跨界联动央视新闻直播举办首场位于总台大楼内的“CBD汽车直播夜”，再到此次携手三和老爷车博物馆打造一场复古潮流活动“汽车之家天津车展老爷车嘉年华”，汽车之家不断挖掘更加新颖的营销形式，思考创新汽车行业营销破圈新玩法。

早上10点整，由多位领导的致辞以及开剪，正式宣告活动拉开帷幕，由天津当地交警开道，一路保驾护航！毕竟，这些老爷车都是“收藏品”，按如今的排放标准，都不能上牌的。

汽车之家副总裁刘悦先生。

一人一把金剪，预示着活动圆满举办。

巡游会由车展主场馆国家会展中心(天津)出发，经过天津海河教育园区体育场、南开大学、天津大学、永旺梦乐城等多个天津城市文化地标和主干线，倾情呈现一场视觉盛宴，无论你是否懂车都可以在巡游中感受老爷车的独特魅力。

我们乘坐的12号雪铁龙·土匪老爷车，围观拍照拍视频的群众还是非常多的。

在我们前面的11号车辆，来自1951年的派卡得200，一会儿细说。

由于是车队列队行驶，加上老爷车的性能几乎为零，能在路上正常跑已实属不易了，所以没法拍摄车辆动态车队照，可惜了。

老爷车的大灯还是经典啊，我们这辆“土匪”大灯外壳，还能兼顾后视镜的作用。

坐在副驾，这里有个简易的手套箱。

其实还是羡慕他们开的敞篷老爷车，毕竟，这些老爷车里带空调的几乎没有。还是敞篷坐着舒服啊，还能方便拍照。
来自1951年的09#号车——奔驰170D。

来自1929年的03#号车——福特A。

来自1950年的08#号车——克莱斯勒温莎。以其独特时尚的造型成为当时汽车设计领域的新标杆，引领了美国60-70年代汽车设计新风潮。鲜艳的车身和大面积的镀铬部件尽现当时美国汽车在豪华设计领域的强大功力。

来自1950年的07#号车——斯图贝克冠军。
“冠军”是斯图贝克公司于二战后投产的首款量产车型，其搭载的推杆发动机和轻量化车身使其赢得了1950年的“Mobilgas燃油经济性”大奖。该车极具识别度的“子弹型车鼻”设计堪为经典，即便在半个多世纪后的今天，只要提起斯图贝克，人们脑海中首先浮现出的就是其1950-1951年间生产的冠军车型。

1935年05#号车——哈德森气垫车。
设计生产售价低于1000美金的低端汽车是哈德森汽车公司的主要经营理念。生产于1932年的气垫车因车身两侧的翼子板呈涌浪造型延伸至车尾，形似“气垫船”而得名。随后的十几年，哈德森汽车不断推出新车，引进了当时著名的埃塞克斯汽车生产线，降低生产成本的同时积极提高产品性能和造型创新，颇受市场好评。

保时捷356A，1957年。

红旗CA72，1965年。

1959年的 14#号车——凯迪拉克埃尔多拉多。诞生于1953年的凯迪拉克“埃尔多拉多”车系，因其名称来自探险家们所追寻的“失落的黄金国”，而被称作“黄金帝国”。

1959年款可看作是“黄金帝国”车系中最具代表性的一款，巨大而高耸的尾鳍配双子弹式尾灯完美展现了当时航天技术的飞速进步对汽车设计的影响。

真皮装饰、内置收音机、电加热系统、风挡玻璃喷洗器、液压自动变速器、助力转向和后轮白壁轮胎等诸多奢华配置及其将近8000美元的基准价格让其成为通用汽车乃至当时整个底特律生产的最华贵的轿车。

雪铁龙土匪，前后门打开，我估计会碰在一起？

法系车的内后视镜，你发现在哪了吗？

老爷车似乎都是手动挡车型，需要踩离合。

诸多按键，那个S是start启动，左侧的拨杆是换挡杆，A是倒挡，I/II/III为三个前进挡。至于其他按键，驾驶员他也不知道干吗的。

来自1935年的04#号车——奔驰500K。

500K是一款充满美国情调双门敞篷跑车，车身长5米。复杂的内外装饰，庞大的直列8缸5升发动机以及带有云母片的折叠软顶，一切都与奔驰的传统格格不入。更令人惊讶的是，奔驰公司历史上从未设计过任何船舶，但500K的造型却让人联想起一战时的德国海军战舰。它拥有当时世界上最长的翼子板，夸张的轮拱仿佛是大海的波浪，散热器格栅就像是高耸的船首，侧面的造型酷似船舷，尾部的造型则像是威风凛凛的炮塔。

奔驰的内饰，在那个年代来看，豪华感还是可以的啊。

停在永旺停车场的时候，不乏一些爱车、懂车、喜欢经典老爷车的市民过来拍照打卡。

当然，还有最强的“老爷团”过来show time！

这个年纪配这个车型，妥妥的绝配！

11#号车，1951年的派卡德200。
曾经的美国超豪华汽车标杆品牌派卡德，在二战后开始制造面向大众市场的车型。

生产于1951-1952年间的派卡德200，正是该品牌转型的入门级车型。随后，派卡德为淡化品牌早期定位高端奢华而产生的距离感，将“200”更名为“快船”。

有趣的是，他的前窗还有个小侧窗可以打开。

当然，今天在巡游静态展示期间，如果您恰好来到永旺商场津南店，那么还可以免费领取一根冰棍。

即使是发放冰棍的车辆，都是老爷车，这个范儿简直了。

无论你是否爱车，汽车之家老爷车展区都会是十一不虚此行的一站。汽车之家致力于将老爷车展区打造为集娱乐性、互动性、时尚感和专业性于一体，既为爱车人士提供老爷车观赏盛宴也为广大观众提供可以休闲放松的区域。在娱乐互动中了解老爷车历史，感受汽车工业的百年优雅与当今现代化世界的光辉相映。

9月29日到10月5日，即将到来的天津国际车展，你会来吗？

天津车展

最后编辑于2021-09-29 17:37:03

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