想要快，更大一些功率……是花更多成本，做出来的……（车价更贵，成本空间更足的条件下）
电芯更佳一些，电池预留的维保成本更宽裕一些……
车内载流线缆更粗，承载电流高达160～180安培级别…（对比60A级别的25kw唐dmi）同理有关的高压开关（接触器）180A规格与60A规格……
对电池散热的冷却系统，制冷功率冗余更足！
只要你花钱到位，享受也是能到位的！
如果你与同期的唐dmp花同样的价钱买车，却享受不到类似的充电体验…
赶快告诉我，我帮你分析一下
[本回复最后由 低张力活塞环 于2024-09-09 15:45:46 编辑]
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